最近有在连假期间搭过高铁的人都知道
拥挤程度根本可以跟上班时间的台北捷运比拟
然后最近新闻又一直爆客运亏损
最根本原因就是高铁cp值太高
所有人都来搭高铁
造成大家搭乘高铁的品质变差
然后客运业者又一间一间倒
昨天还看到新闻说台北转运站柜位闲置
客运业亏损除了自己从业人员外
也已经影响到其他业者了
到底为什么高铁死不涨价
然后拖累整个交通运输业
美其名是为了公益
但这个公益不包含交通运输业的业者跟从业人员喔
有八卦吗