Re: [新闻] Gogoro“公认最大败笔”曝!机车族早就预

楼主: scropio1190 (Reogoea)   2024-09-25 11:34:30
我也是s2盘子车主之一拉
狗肉败笔的地方可多了
1.车子价格太高,市调完全失败
创办人把狗肉自比成iphone
比自己比拟成jobs,
狗肉刚推1代出来,价格完全吓到想尝试电车的人
妈的一台10几万,置物箱空间又小,
同样价格我干嘛不买更大的油车?
后来即使推出相对平价的viva
但是对比油车还是贵一截啊
完全不知道狗肉的市调是干什么吃的
2.月租费超高
被油车吊打的部分就不再赘述
3.零件妥善率莫名的低 价格又高
什么骑到一半顾路
微电脑给你坏掉
干他妈的过保之后容易这个坏那个坏
我现在有个不知道叫啥的零件
把坐垫关紧之后 原本会自己开机
结果现在坐垫关紧之后 要等超级久才有反应
不然就是给你摆烂 还要用遥控钥匙开机
btw这个钥匙也是超贵 一个要价1300左右
妈的一台车给你剥三层皮
这样还能被玩到快倒闭
只能说港仔也是满屌的
※ 引述《LDMisshit (LDMisshit)》之铭言
: 备注请放最后面 违者新闻文章删除
: 1.媒体来源:NOWnews 今日新闻
: 2.记者署名:张嘉哲
: 3.完整新闻标题:
: Gogoro“公认最大败笔”曝!机车族早就预言 开卖9年仍难逃死路
: 4.完整新闻内文:
: Gogoro到底走错了哪一步?台湾电动机车龙头Gogoro才刚挺过去年的电池断电风波,没想
: 到这个月创办人陆学森却宣布下台,曾经是被各界看好的新兴产业,如今却变成黯淡走下
: 神坛、负评大于好评的大环境,Gogoro的未来令不少人感到担忧。就有网络讨论“早在9
: 年前Gogoro第一台车问世时,就已经看透未来会失败的原因就是电池月租费”贴文引起广
: 大回响。
: Gogoro最大败笔公认是电池月租费!机车族全认同
: 一名网友在社群平台“MOBILE 01”贴文指出“这真的不是马后砲,早在9年前就觉得这产
: 品会失败,Gogoro推出第一台电动摩托车时,真的是惊动武林,说真的当时看到圆圆胖胖
: 的车子,觉得耐看还差点买了一台,但冷静下来之后真的不会想买,最主要的原因就是电
: 池月租费!摩托车在台湾这么的重要,已经存在好几年,最重要的还是使用成本的低廉。
: ”
: “其实压倒Gogoro最后一根稻草就跟刚开始完全一样,就是那不可能成功的月租方案,电
: 动车辆的充电跟换电两种系统,充电的电动二轮车在中国大陆都已经成熟多久了,但大家
: 有没有想过,为何换电二轮在中国大陆几十年都没有被采用?那就是因为这本身就是一个
: 不可行的商业模式。”
: 贴文曝光后,不少网友纷纷回应“真的只要骑过几乎都会想退,超短的行驶里程跟为数不
: 多的充电站,真的只有在大都会区才方便,整个商业模式根本有问题”、“油车没油可以
: 下班顺路绕去加油站,电车没电的麻烦事可多了”、“月租费是真的超伤,当时候就也有
: 这个想法了,果然9年后还是难逃死路”、“没骑车还要付钱,根本完全无法让台湾机车
: 族接受,还比充电式更荒谬。”
: Gogoro补助、电池问题双夹击!开卖9年仍难逃死路
: Gogoro在2019年达到巅峰,接着在隔年就开始面临销售下滑的危机,然后遇到疫情大家足
: 不出户,购买机车的人本来就减少,让Gogoro的光环瞬间消退,到近一两年也无法重振过
: 去的威风,市占率已经跌到仅剩下7%、2023年底帐面上的亏损已经超过百亿台币、市值也
: 从最高36亿美元一路滑落至仅剩3.3亿美元。
: 如果选择不买Gogoro的人,原因可以归咎在“不骑车也要继续付月租费非常不合理”;但
: 如果对于已经买了Gogoro又换回油车的最大主因,那莫过于“电池问题”以及“政府开放
: 补助油车”两大面向。
: “电池问题”在于充电站目前为止还是不够,加油站远比充电站多上非常多,除了都市发
: 展重镇以外的县市,明显便利性都落差油车一截,另外则是电池的品质好坏也会影响骑乘
: 者的体验,Gogoro在这方面也确实有待加强;“油车补助”政府也要鼓励民众汰旧换新,
: 但在大环境都还是燃油车的情况,政府也开始开放最新的七期燃油机车补助,虽然补助没
: 有电动机车多,但综合所有考量,都有补助,多数人还是会选择最习惯的油车来购买。
: Gogoro真实体验3天心得!睿能还有没有一条活路可走?
: 《NOWnews》记者曾经也非常想要换上Gogoro,因为有使用机车需求,同时也觉得车型新
: 潮好看,前阵子因缘际会跟朋友借了Gogoro当了3天车主,整体骑乘的丝滑感以及速度感
: ,凭良心说完全胜过油车,不过当你要换电时,换电站确实没有想像中充足,以我自身的
: 需求,油车一星期才加一次油,但电车是三天换两次电池,因为你会担心“骑到一半没电
: 卡在路边”,在电池还没消耗完时就赶紧补给。
: 要说电池月租费方面有没有办法改善,除了降低费率,想不到任何可以赢过油车的优势,
: 科技新产品的高维修费也几乎是无解,按照现在的情况,睿能到底能不能重振旗鼓,又重
: 新回到神坛,个人认为没有政府的大力帮助,确实有些困难,毕竟燃油车的历史以及在台
: 湾人使用机车习惯上,已经太根深蒂固,未来Gogoro的去留,最终还是只能交给市场去判
: 生死。
: 5.完整新闻连结 (或短网址)不可用YAHOO、LINE、MSN等转载媒体:
: https://www.nownews.com/news/6532563
: 6.备注:
: 你的车不是你的车

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