※ 引述《HANASUCIA (HANASUCIA)》之铭言：
: 新闻来源：联合
: 记者署名：陈宏睿
: 新闻标题：巨业客运宫原眼科前撞死东海女大生 肇事司机：没看到
: 新闻内容：
: 2024-09-22 23:59 联合报／ 记者陈宏睿／台中即时报导
: 巨业客运施姓司机在22日晚间9时许，开车行经宫原眼科时欲左转，撞上当时走在斑马线的
: 东海大学王姓、林姓女大生，林女遭卷入车轮底下，到院前死亡，王女则逃过一劫受轻伤，
: 校方获报后，已派教官前往医院关心。施辩称，当时两女都穿暗色衣服，没有看到，全案将
: 依过失致死罪侦办，23日报请检察官相验，厘清死因。
: 巨业客运施姓司机（65岁）在22日晚间9时许，驾驶公共汽车由台湾大道一段方向，沿中区绿川
: 东街欲左转中山路，往台中车站方向行驶，当时就读东海大学的王女（21岁）、林女（20岁
: ）由民权路方向，沿绿川东街的行人穿越道，要往宫原眼科方向行走，未料走到一半，即遭
: 施开车撞上，林女被卷入车轮底下，王女则是逃过一劫。
: 消防人员到场时，将林女救出时，林女已无生命迹象，经送往中国医药大学附设医院急救，
: 院方判定为到院前死亡。
: 警方到场对施作酒测，无酒精浓度；施男辩称，当时天色昏暗、下雨，加上两名女行人都穿
: 暗色的衣服，左转时没有看到二人，才会撞上。全案警询后，将依过失致死罪方向侦办，23
: 日报请检察官相验，厘清死因。
: 东海大学获报后，已派教官前往医院关心家属与伤者状况，协助家属处理后续。
: 第一警分局呼吁，大型车辆因车身高，有视线死角，转弯应确认无人、车再行通行，行经行
: 人穿越道并应遵守行人路权，以确保人车安全。
: 台中公共汽车撞死人殷鉴不远，台中丰原客运在前年开车行经北区时，贸然左转，辗毙走斑马线
: 李姓女子、一岁儿子，仅伊拉克籍季姓丈夫幸存，引发社会讨论“行人地狱”话题，属瞩目
: 案件。
: 该案在一审时，依过失致死罪，判陈1年4月徒刑，二审因陈承诺赔偿100万元给家属，达成
: 和解，二审宣告陈缓刑5年，缓刑期间依调解条件支付赔偿金，如今台中中区又再传疑似公
: 车撞死人意外。
: 新闻网址：https://reurl.cc/lyneR6
想询问公共汽车为何不强制安装驾驶辅助系统？
因为成本考量吗？还是技术做不到？
就算没有办法100%避免意外，但可以降低意外发生的机率吧？
以我自己开车经验来说，在安全性上有两个功能很好用：
1、碰撞预警系统：我太慢踩刹车或踩不够大力，系统判断我会撞上前车，提前帮我刹车。
2、车道偏离系统：我开在高速公路上，没注意到轮胎快要压线，会自动帮我操控方向盘拉回来，避免偏离车道。
公共汽车撞死人这种事情会永远一直发生的，谁叫我们是人，总是有没看到的时候
现在台北公共汽车，绿灯右转或左转，斑马线没有行人通过，照样会停车，看看有没有行人。虽然知道安全性提高很多，但以行车效率来讲真的看起来很蠢...