※ 引述《NankanAvenge (AK不赌是棒槌)》之铭言：
: 如题 很久没搭公共汽车了
: 最近在北部搭了几次
: 发现现在公共汽车司机态度基本讲话不耐烦算客气
: 有的还爱理不理还有直接会发怒爆气的
: 见过一个老妇人问司机问题直接当面大声吼
: 把那个老妇人吼到呆住几秒被吓跑
: 那司机对其他上下车的人也是讲话充满怒气
: 应该不是老妇的问题 那老妇甚还客气说谢谢
: 几年没搭过公共汽车 这在现在是正常的吗？
非常正常啊,说到公共汽车司机,刚好来做个案例分享:
去年才帮某市区客运司机处理一件案件,
79岁乘客按完下车铃后,车子还在行驶,
她自己“起身走动”去刷卡机刷悠游卡,然后车子刚好前方回堵驾驶减速,
乘客从博爱座区一路滚到前面,头撞零钱箱,颅内出血,左肩骨折,
警察只写初判"尚难分析肇事原因"
送鉴定"鉴定说车上乘客受伤案件非交通事故"拒绝鉴定
检察官看完影像也不看时速表,
就一口咬定司机开太快然后煞车太急 (原来市区时速42叫做太快)
至于调解,家属搬出那套"她妈妈怎样痛苦,家人多不舍,全家花多少时间在顾老人家"
一开口就是医药费20万(自费居多),保健食品9万
看护哪怕医生只有写看三个月...她们说老人家要顾一辈子说最少要算到90岁,一天两千计
精神赔偿120万(还说是看司机可怜,不然它们本要求偿150万),
据说客运只有依法投保客运乘客险(就是那种只有乘客死亡跟残废才赔钱的险种)
剩下就是强制险,强制险好像也只赔了8万左右,法律没要求保的
它们公司的态度就是,不然就放给对方告,看最后法院认赔多少,
完全不管司机会不会有刑责的态度就对了
(司机如果有刑责,除了赔偿金以外还要付易科罚金,这也不是小钱)
至于案件的最后,司机因为之前才有其他车祸事故缓刑中,怕原本的缓刑被取消,
不甘心的跟对方家属下跪,最后同意用50万分期跟她们家属和解
还好这位司机是原住民,不然相关的律师跟诉讼费用再算下去....嗯
简单来说
公共汽车司机的职业风险就是这么大,
除了平常要面对奥客跟婆妈在那边屎尿
万一真的出事了,公司通常就直接把你卖掉,让你去死
你要司机怎样不凶?
上车的每一个虽然是公司的"客户",但每个都是它们的"仇人"