※ 引述《PoorHunter (穷猎人)》之铭言：
: Gogoro又贵又难看
: 只有文青会买
: 不是文青
: 除非钱太多
: 才会去买
: 现在是不是变弃婴没有人爱了
: 有没有八卦？
电动汽、机车现在还不是很完美的解方，
能量密度不够高容易有里程焦虑，
广告里程在开冷气、低温都会打折，
而在固态电池未出还有自燃风险，
造成老社区管委会不同意装充电桩，
而且电池成本过高造成消费者负担，
不造成负担吃到饱就是公司烧钱补贴，
特斯拉初期也是领美国补助，
后来去中国设厂降低成本造车才开始有获利。
而上述问题在电池技术还未大幅跃进前，
电车注定是小众市场，
而为了降低成本电动车大多使用一体式的车架、底盘，
反正维修时问题在消费者身上，
总之未来几年应该是油车、油电车的天下，
除非上帝帮忙让哪个科学家突然突破电池科技…
历史告诉我们早入场卡位的不一定是最后赢家～