1.媒体来源:
UDN
2.记者署名:
联合报／ 记者林海／台北即时报导
3.完整新闻标题:
遭爆压低成本“洗产地诈领补助” Gogoro董座暨执行长陆学森请辞
4.完整新闻内文:
电动机车龙头Gogoro爆出为了压低成本，使用大陆制零件，以“洗产地”的方式诈领补助。
Gogoro代理执行长姜家炜今日亲上火线澄清，强调相关事件有根本原因，正跟主管机关厘清
真相，以车主权益不受损为最高原则。
今日Gogoro董事会上，原执行长、也是创办人陆学森宣布辞任，由润成投控董事长、润泰集
团法务长曾达梦接任董事长，执行长一职也由原台湾总经理姜家炜担任。
被问及陆学森是否是为相关事件负责，为近期风波“止血”，姜家炜并未多做回应，但仍肯
定陆学森的贡献，“他做这个决定一定有他的理由”。至于此番人事变动，是否代表润泰集
团入主，他则表示，润泰集团是长期投资且未卖过持股，因此不会特别解读曾达梦扮演的角
色。
一直以来Gogoro都稳坐电动机车龙头宝座，不但有国发基金、润泰集团总裁尹衍梁投资，更
在2022年4月于纳斯达克挂牌上市，只是由于一直未能获利，股价也有挂牌当日的14.03美元
一路走跌，至今仅约1美元。
姜家炜表示，股价方面，好好做好该做的事情为拉抬股价的唯一方法，把产品做好，得到消
费者认同，自然股价会回升。
此次Gogoro有两车款被爆使用大陆制关键零组件，却仍违规申请政府补助，其中包括销售超
过4万台Gogoro VIVA使用大陆零件，已经领取政府补助超过6亿元
而今年3月上市即连续6个月坐上电动机车销售冠军的JEGO，也被爆直接使用大陆广东厂商“
高标智能科技”生产的马达控制器，以及大陆厂商“信质电机”的马达定子、重要零件矽钢
片组装动力系统，但补助还未发放。
对于诈领补助一案是否确有其事，姜家炜仅表示，相信Gogoro国产比率是数一数二的高，如
VIVA国产化比率88.96%，也会坚守台湾公司该有的本分。
经济部则证实，的确收到检举，也要求Gogoro提供资料并且说明，只是目前仍在审查当中，
还未有结果。
经济部官员透露，其实在2021年就接获检举，当时更有检调介入，但并没有做出裁罚决议，
此次更为谨慎，加上零件产地一事涉及层面甚广，需要较长时间审查，也希望毋枉毋纵。
5.完整新闻连结 (或短网址)不可用
https://udn.com/news/story/7238/8226798
6.备注:
看到陆学森滚了那时候就马上想到洗产地这件事，当初新闻还被压下来，看来现在新闻是压
不下来了，记者也都直接提问了。
而且2021就有消息了，但新闻是2024出来还被压下来，这公司到底靠山多厚啊？