三立
2直升机都故障！救援超“掉漆”飞官耗3hrs就医　军方：机长有安全考量
社会中心／潘靓纬报导
空军新竹基地编号2047幻象2000战机，10日晚间执行夜航训练，约8点35分返场时突然失
去动力，飞官谢沛勋上尉跳伞逃生，救援过程中，先是连续两架搜救直升机的吊挂机具故
障，无法执行吊挂，被迫中途换海巡艇接驳，海巡又错判退潮时间，转往台中梧栖渔港，
折腾近3小时才到医院。对此，空军四联队表示，吊篮放下顺利，飞官吊起回收到一半时
出现卡卡的状况，机长为了安全考量，才将飞官交给海巡载送上岸就医。
上尉飞官谢沛勋为空军官校105年班、飞行总时数710小时，10日晚间8点5分，从新竹基地
起飞实施夜间训练，8点35分返场过程发现动力失效，随即弹射跳伞。失事之后，嘉义基
地海鸥直升机则立即起飞救援，屏东基地的C-130也起飞，前往附近海域投掷照明弹，国
搜中心、海巡单位也纷纷出动。
晚间10点22分左右，确定寻获落海飞官，但准备执行吊挂作业时，吊挂缆绳却因机械故障
，只好先由海巡艇接驳，没想到换另一架直升机执行吊挂时，再度出现机械故障无法吊挂
，相当“掉漆”。
对此，军方人员表示，S70C-6发现落海待援的飞官谢沛勋，机长迅速顺利放下吊篮，当飞
官吊起时，吊篮回收到一半突然卡卡的，当时夜间大海上漆黑一片，机长滞空飞行，为了
飞官人身安全考量，当机立断未将飞官吊挂上机，呼叫海巡舰赶来驰援，载送上岸送医。
原本要由直升机后送飞官谢沛勋到国军新竹医院就医，不料另一架直升机执行吊挂时，再
次出现机械故障，无法吊挂，海巡只好把飞官送到较大吨位的海巡PP-10031艇接驳，准备
一路就近送到新竹南寮渔港，却错判了潮汐时间，当时正好是“大退潮”，船只根本无法
靠泊。
最后飞官谢沛勋被迫一路颠簸，又送往台中梧栖渔港，从晚间10点40分获救之后，一路到
隔天凌晨1点多，耗时2个多小时才顺利上岸，登陆之后由三联队派遣的救护车送到台中童
综合医院梧栖院区，所幸飞官谢沛勋没有失温、意识清楚，仅颈、背、手部受到挫伤，由
于落海时呛到海水，后续需观察有无吸入性肺炎。
回顾整起搜救过程，不只救援时一波三折，搜救过程的讯息传递也非常混乱，确认飞机失
事后，晚间9点多新竹地方上传出已寻获的讯息，海巡单位也回报获救，但当时真实状况
是尚未寻获，空军司令部对于相关讯息也未即时澄清，讯息混乱，造成家属二度伤害，也
让关心的国人心情跟着七上八下、忐忑不安。
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