不买不知道，买了回不去
我自己也是从国产水泥帽一路换到进口帽
实际最大感受差异就是舒适性
只要尺寸有选对，内衬包覆性非常贴合
进气道有设计验证过，头顶非常通风
风切声也较小，不会一上高架就一片唏哩呼噜声
空力设计得宜，高速时稳定、不会上下浮动
有没有比较安全我不知道
最低标都是有通过几项安规检验
至于有没有超出安规以上的防护力
只有发生意外那天才知道
网络上那些杂牌、没安规认证的安全帽
千千万万不要买
很久以前朋友上网随便买一顶没安规的杂牌帽
我拿国产淘汰的可乐帽跟他那顶杂牌全罩用铁锤砸
国产帽再怎么烂，用铁锤尖的那头都砸不开
砸半天顶多外表砸出一些小凹痕
杂牌帽一砸直接一个洞，帽体外壳跟西瓜一样裂开
想像一下戴着这顶帽子撞到尖锐处
脑袋瓜子八成也是直接爆开、豆花洒满地
结论
安全帽这东西通过安规是最基本的
多的钱就是点在舒适性、防护力（？）上面
看你愿不愿意多花一些钱，换取舒适度
防摔手套、防摔衣（尤其胸部护具）、护膝等等
都是很棒的人身部品
当然风险是依自己的骑乘状况评估
没有一定要穿什么、穿到多完整或买到多贵
我自己短途就是安全帽、防摔手套
长途会加穿防摔衣、护膝、长筒靴等等
毕竟旅行时间越长、风险越高
不过护具就是发生意外时的最后一道保险
还是尽量注意四周、防御性驾驶
保守的骑乘风格换来降低事故的可能
别让他人的过错惩罚到自己
祝大家快乐出门、平安回家。
自肥一张Z8
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