首先已经付2万元订金，约CPO业务在8/20赏车，业务也帮忙车辆顶高服务，检查车辆底盘
是否受损时发现右边侧群有刮痕及一些问题，业务说要处理给我，所以车辆有明显问题建
议还是要检查一下比较放心。当时油底壳有擦亮正下方看不出来凹陷问题（图片油底壳下
视角是事后拍照的）。
签订合约于农历7月后，国历9/5进行选牌交车服务。9/5上午给代办进行过户事宜，车辆
处理好后在13:30进行交车点文件手续后离开，回程时在国1南下桃园高速公路上坡路段机
油压力不足亮灯闪烁，经检查发现汽车本身有油底壳凹陷问题。离开交车才开1小时 22公
里路程，在14:30联络CPO业务员将车辆从中坜休息区拖回至士林所给技师再次检查已经16
:30，服务专员查询这辆车履历也发现之前服务厂也有技师发现油底壳问题建议前车主更
换，但为何CPO在做188项检查时，却没有检查出此问题而排除呢？
这问题造成开车隐忧，好险没有造成意外事件，所以我当下就要求车辆退车，之后CPO士
林所所长拨打手机号码与我联系保证购车时全款71万退款无须5万元赔偿金，已达成共识
处理。车辆目前也放置在士林所服务厂，当下也将汽车2把钥匙 、汽车行照、原本车上文
件及过户资料已全数转交业务员。
车辆也已于9/9退全车款，虽然原厂可以更换油底壳给我，但车辆隐忧关系，自己选择退
车，损失加油一桶及领牌选号及代办工资。
车辆也顺利回到CPO刊登，也祝下一位购车车主行车平安、开车大吉～
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