[新闻] 北市多路口增设“庇护岛”保护行人 驾驶

楼主: TllDA (踢打)   2024-09-10 18:51:52
北市多路口增设“庇护岛”保护行人 驾驶左转多过一关
民视新闻/周容萱 蔡明政 台北报导
台北市最近不少重要路口,新增这种庇护岛,主要避免车辆左转时,直接切西瓜,能保护
斑马线上的路上,不过很多驾驶就抱怨,一时不注意就会撞上。现在议员就提醒,希望刚
设置庇护岛的路段,多增设一些宣导标示,避免意外发生!
民视记者周容萱:“为了提升行人安全,台北市民权西和承德路口,增加了四个半圆形庇
护岛,但是民众看法两极,因为对开车的用路人来说,可能会因为视线死角而撞上。”看
看过去事故,车辆硬生生开上庇护岛,造成车辆毁损。如今庇护岛增加,提高行人安全,
车辆也更需要留意。民众:“会被撞就是会被撞。”民众:“这样比较保护行人吧,反正
庇护岛是中间啊,不影响啊,可能会提醒(驾驶)很好啊,那个(庇护岛)那么小,只是
给驾驶看,我们还是要过来的时候,车子不让你还是会不让。”
从上俯瞰庇护岛位置就在四向的左转道旁,并不影响直行车道。行人如果通行秒数不够,
能暂时站在那。北市不仅承德和民权西路,最近信义路口也正在增设。忧心驾驶门还不习
惯、议员提醒,必须同步加强宣导。台北市议员(民)何孟桦:“同时要考虑到驾驶的视
线,可以用增加反光牌面的方式,以防驾驶一时不察撞到。”台北市议员(民)陈怡君:
“相关单位也并没有说明说清楚,在这边施作的工程是什么,所以大家才会觉得这个车流
量,在经过的时候现在搞的连车子也很怕撞上,这一块的行人庇护区。”
就怕行人被保护了,却反而增加驾驶用路上不方便,但北市交工处强调,这个设计两者都
能够兼顾。北市交工处管制设施科长黄俊翰:“如此的设计,既不会影响直行车流,且对
于行人通过此路口时能更具安全性,同时也规范及引导出直行车流应该有的行驶路径。”
增设交通设施,宣导配套势必也得做足,否则恐怕适得其反。
https://www.ftvnews.com.tw/news/detail/2024910L04M1
民进党议员好担心汽车不看路会撞到庇护岛

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