1.媒体来源:中国时报
2.记者署名:吴佩蓉
3.完整新闻标题:罗东转运站启用 2300元月票上路
国道客运9条路线、市区公共汽车21条路线行驶
4.完整新闻内文:
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斥资10.63亿元兴建的罗东转运站5日启用，即日起国道客运、市区公共汽车各路线将于转运站
停靠，站内各项旅客餐饮服务厂商也将陆续进驻。（吴佩蓉摄）
斥资10.63亿元兴建的罗东转运站5日启用，即日起国道客运、市区公共汽车将于转运站停靠，
宜兰县TPASS通勤月票2300元方案也正式上路。宜兰县长林姿妙表示，希望提供民众更好
的乘车空间及服务，一起拼出宜兰好生活。
原罗东临时转运站每年旅次约500万人，为县内量能最大转运站，由于土地租约到期，
2018年规画设计新转运站，2021年开工至今年4月完工，县府自筹5.78亿元、中央补助
4.85亿元。罗东转运站为地上2层、地下2层，1楼设置12席国道客运月台与4席市区公共汽车月
台，地下2楼为停车场，有498格汽车位与1202格机车位。
新站1楼规画16个月台、国道客运售票处、候车座位，并有商店、哺集乳室和亲子厕所等
友善空间，国道客运包括葛玛兰、首都、大都会、国光、统联等5家业者共9条路线，市区
公共汽车则有21条路线；2楼为行政办公室及司机休息室。
营运单位葛玛兰客运以每月192万元权利金向县府租用4年，总经理李俊仁指出，1楼有7处
商业空间，3处已有厂商进驻，包括便利超商与2家食品店，另3处也有厂商签约，剩1处在
招租；地下车位目前汽车每半小时10元，12小时最高50元，机车1天20元，月租方案汽车
1200元、机车400元。
此外，宜兰县TPASS通勤月票2300元方案昨正式上路，采取“双卡记名认证”方式，民众
只要持有宜兰县通勤月票1800元方案与基北北桃都会通1200元方案等2张票证，每30天可
获政府补助700元1次。
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