1.媒体来源:公视新闻网
2.记者署名:薛宜家 林志坚
3.完整新闻标题:侨外生任客运驾驶解人力荒 劳动部原则同意最快今年开放
4.完整新闻内文:
由于少子化加上离退潮，公路及市区客运业者估计，全台大客车驾驶缺额已达2215人，交
通部7月提报将客运业纳入劳动部“留用外国中阶技术人力计画”，其中的中阶技术工作
类别建议新增客运驾驶人员。劳动部证实，8月已召开跨部会研商会议并原则同意纳入，
将进行后续的法制作业。
劳动部劳动力发展署跨国劳动力管理组组长苏裕国表示，“目前规划的一些政策方向，会
再提到国发会这边来共同讨论，政策有确定的话，后面会修正相关法规。”
为留住大客车驾驶，交通部日前已核定延长大客车驾驶征才补助方案，包含训练期间补贴
生活津贴，另辅导业者优化路线，及放宽65至68岁驾驶行驶大型车等措施，但多管齐下仍
未有起色，不讳言缺员问题可能已经面临瓶颈。
交通部公路局运输组组长梁郭国指出，“问题已经蛮久了，大概这3、4年内就陆续有缺额
出现，代表说国内民众可能对这个环境有一些想法。”
首都客运总经理李建文则认为，“缺口太大，但侨外生的意愿也是很重要，对开放当然是
肯定，总是多一个人力来源。”
若法制作业完备，最快今年就有机会开放聘用侨外生担任大车驾驶，客运业者表示，有更
多人力来源，乐观其成，不过后续也要观察侨外生是否有投入意愿。
李彦颖/编辑
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