台湾现在汽车+机车的数量已经快要超过本身人口,至于台湾为何会有那么多交通问题
以及事故死伤? 还有违停? 问题出在什么? 我能想到的就是地太小,人太多,
人手一台车连带造成车辆多,才是真正重点
以台湾本身66%以上面积属于不适合生活的山地地区,换言之只有33%为主要人口居住地,
如此计算每平方公里人口密度即超过2000人,都会区动辄一万以上就更不用说,
如果依国际上的标准,台湾人口1500万即为偏多,可却达到2300万多人
2300多万的人口,拥车也达2300多万,每平方公里的汽机车也高达2000多辆,
如此超饱和的汽机车密度,事故,违停与道安死伤必然相对多,
或许又有人要说何不搞好大众运输? 问题在于公路客运缺司机,
经营者又多不愿跑亏损路线,轨道运输的建设与营运成本又很高,
国家也没那么多钱,所以在台湾行的问题看似简单实则复杂,
上路还是只能自求多福啊