1.媒体来源:
ETtoday新闻网 2024年08月28日
2.记者署名:
记者蔡绍坚／综合报导
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陆国航、南航今接首架C919　专家：显示产能已突破瓶颈
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▲国航、南航今将接收首架C919。（图／CCTV）
记者蔡绍坚／综合报导
中国国际航空公司（国航）和中国南方航空公司（南航）将于28日晚间接收中国大陆国产
的C919飞机，成为继东方航空后，第二及第三家接收C919的航空公司。
C919由中国商飞研制，是大陆第一款国产窄体中短程干线民航机，常被大陆媒体称为“国
产大飞机”，2017年5月完成首飞，并于2022年12月首次交付给东方航空，目前总共交付
了7架。
国航及南航今年4月同意购买100架C919，交付时间为2024年至2031年之间。
▼东航是第一家接收C919的航空公司。（图／CFP）
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根据《南华早报》报导，航空分析师李汉明表示，中国商飞在一个月内将C919交付给3家
客户，这个速度反映了该公司在解决生产瓶颈，与监管机构、多家供应商和买家协调，以
及在订单和交付之间快速周转方面的能力不断增强。
李汉明说，随着积压订单的增加，扩大产能迫在眉睫，这甚至比获得西方适航证更重要，
也对获得欧盟航空监管机构的适航证持乐观态度。
此外，根据大陆媒体先前的报导，海航旗下的金鹏航空也将于第四季接收第一架C919。
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