1.媒体来源:
联合
2.记者署名:
王勇超
3.完整新闻标题:
日本人行道“1设计”获称赞…高雄也试办却意见两极
4.完整新闻内文:
日本许多人行道加装围栏保障行人安全，近日高市交通局在自由路与孟子路口人行道试
办转角围栏，希望增加行人安全并防止机车违停。网友说，“很开心高雄人行道终于出现
这个”。但居民说，机车会沿着无障碍车道骑进栏杆内停放，行人被迫绕道走在柏油路上
，反而危险。民代说，警方要取缔违法，别辜负市府美意。
高雄市左营区自由路、孟子路口交通繁忙，附近又有黄昏市场，每到傍晚常有人车争道，
近日民众发现原本破损老旧的红砖人行道焕然一新，不仅空间变大、改为水泥铺面，其中
3个转角人行道，还增设约1公尺高的黑色行人围栏，引起当地居民及网友讨论。
网友说，日本许多人行道都有加装围栏，可以有效防止驾驶违规临停，并保障行人安全，
“很开心高雄人行道终于出现这个，在国外很常看到”，但也有网友说，若靠围栏想防止
机车骑上人行道，“太小看高雄的骑士”、“不如多开单”，也有网友要大家猜测，能装
多久才被拆。
记者今天直击，在自由路、孟子路口东北角的人行道被停放多辆机车，原本走在人行道的
行人，因为前方被机车挡住，只好改走柏油路，原本绕过机车就又能走上人行道，却被新
设的围栏挡住，只好继续与车争道，险象环生。
邱姓男子说，在路口人行道转角设置围栏，转弯车与直行车都会更注意，“可以保护行人
”。曾姓男子说，市府为了增加行人安全，在人行道试办转角围栏，短时间内效果可能不
会很好，“因为人行道还是很多机车违停”。不愿具名的男子说，转角围篱是要防止机车
骑上人行道，但可能大家还不习惯，若要保护行人，号志应增加行人专用时相。
市议员张博洋表示，栏杆增设后，违规车反而沿着无障碍车道骑进栏杆内停放，呼吁警方
加强取缔开单，别让市府美意变成违规停车的随意。
交通局说，高雄其实不是第一次做行人保护栏杆，之前在苓雅一路的人行道已有设置栏杆
，其他地方也有用绿篱取代栏杆的设计，但自由路与孟子路口人行道转角的栏杆则是新试
办，另在河东路与七贤路口的人行道转角也正在施工设置栏杆，预计11月前可完成。
交通局表示，转角栏杆的设置，可使路口减少车辆违停情形，至于机车违规占用斜坡道或
骑上人行道问题，已违反交通规则将请当地警分局再加强执法及宣导，维护行人安全。此
外，针对路口行人安全，市府将评估行人时段早开或专用时相之可行性，以提升行人通行
安全及便利性。
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6.备注:
这种妨碍我们伟大斗士通行和停车的东西本来就不该存在
我大二轮想走哪就走哪，想停哪就停哪
四轮大爷们最好全部闭嘴