※ 引述《alwang (暱称回来吧)》之铭言：
: 1.媒体来源:
: Nownews
: 2.记者署名:
: 林莞茜
: 3.完整新闻标题:
: 摆脱行人地狱臭名！交通部启动9月“交通安全月”　扎根停让文化
: 4.完整新闻内文:
: 为落实扎根我国“停让文化”，，阐明各级政府、事业及国民应共同维护改善道路交通
安
: 全，并以人为本，今天交通安全月活动揭橥活动主轴为以人为本、停让文化，宣导车辆
要
: 看慢停，客运业者落实路口指叉确认，货车进行视野死角确认，另行人也应行走行穿线
、
: 注意安全。经各界努力，1至5月30日交通事故死亡较去年同期减少116人，减幅8.9%，
已
: 达7%目标值，但行人死亡则增加4人，显示还有努力的空间。
没有用是因为停让行人政策
和撞死路口行人关系超低啊
会撞死就是因为没看到行人
看到还撞上去就是蓄意杀人了
要降低路口行人伤亡
就是让班马线后退
行人过马路的地方，车子已经转成直行
逻辑就是不通啊
然后看内文，我们政府说要加强教育
什么客运司机落实路口指叉确认
货车进行死角确认
教育没屁用
还不如路口直接放黄色告示牌
“前方路口科技执法”
效果好多了