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｜外｜ ｜
｜线｜ ｜
｜道 ｜
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｜ ｜加｜
｜ 速｜
｜ ｜道｜
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如上图，高速公路上有外线道及交流道汇入的加速道（内线道不是重点，省略不画）
如果外线道强调'我直行车优先，你是别线汇入'
然后川流不息或刻意加速，那么加速道就别想进来了
反之如果外线道上车多，加速道上的若也可强调'这是加速道，我有权开到路尾'
但可能开到路中时有较好的汇入时机不把握
非得要开到路尾，结果无法汇入
这时加速道上的车也可以强调'开到路尾是我的权力，并不犯法'
于是，只讲路权并不会顺畅
但是不在适当时机汇入也并不犯法
这能怎么教？或根本不能教？
场景移到快速道路，加速道的前车换成重机，那根本不用谈了吧。。
谈两句就会变成岐视重机的战场
不断强调即使是汽车也最好不要开到路尾
但重机就会一直跳针在'骑重机欠你了吗？'
根本无法忽略轮数讨论
所以拉链合并要怎么谈？毕竟如上，两边其实也没有对称路权
外线道真的可以把加速道关门
加速道也真的有权一直开到路尾
只坚持自己的权力，然后还可以加一句：
如果你认为我只坚持我的权力
那么我要说，谁不是想要快，想要快并没有错，而且我也合法
看这句好像也蛮对的
所以这是死局？
先进国家怎么做？
还是说先进国家同样很头痛？
毕竟是合法的就可以争
你不争，你争不赢，那是你家的事