台铁旅客本月连两起落轨 为何无月台门？台铁出面回应了
2024-08-16 12:33 udn联合新闻网
联合报／记者 李定宇／新北即时报导
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台铁月台旅客不慎或故意落轨时有所闻，本月就在松山及板桥站接连发生两起。今年板
桥车站更已发生两起民众落轨事件，列车误点影响旅客通行甚钜，板桥立委叶元之要求
交通部评估在人口密集区域装设月台门，台铁表示因车种众多需克服各项环境因素，将
再依营运特性、站场环境及试办成效评估于其他车站建置可行性。
台北捷运早期并无月台门，但因多次发生民众落轨事件导致营运被迫停摆，多次发生类
似事件后，台北捷运公司毅然决然加装月台门、高铁月台也有月台门，但台铁旅客密集
的月台，无论台北车站、板桥车站等皆无月台门，多次传出台铁车站旅客落轨，不仅造
成目击旅客心理阴影，也影响众多旅客通行权益。
本月11日台铁松山站发生旅客落轨后，13日台铁板桥站又发生相同事故。旅客表示，其
他大众运输可以加装月台门，台铁却迟迟未加装。台铁许多月台步行空间狭小，旅客密
集车站的上下车旅客若需交错行走，势必超越黄线警示线，稍有不慎就有掉落轨道风险
，且一旦发生事故车辆误点通常数小时才能排除，将导致成千上万的旅客通行权益受影
响，呼吁台铁正视问题尽速解决。
板桥立委叶元之也表示，板桥、浮洲及多数都会区车站，上下班人潮相当踊跃，不慎推
挤情形偶有发生，交通部不应坐视不管，应要求台铁评估在人口密集区域装设隔月台门
，保护旅客通行安全，防止民众落轨的意外发生。
台铁公司则回应，由于台铁列车型式较多，月台门可选择型式受限，经评估后规划于高
雄车站试办月台门，月台门统包工程已于今年8月7日公开阅览，预计本月底上网公告、
10月决标，预计今年底完成机组测试。
台铁表示，台铁车站由于建置年代较早，部分月台设置于曲线路段，且台铁车辆种类及
编组多元，需克服环境因素建置 ，因此于高雄车站先行试办，再依营运特性、站场环
境及试办成效，评估于其他车站建置可行性。
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