※ 引述《justin531xx (吉他手 喵喵)》之铭言：
: 1.媒体来源:
: 民视新闻网
: 2.记者署名:
: 许嘉惠报导
: 3.完整新闻标题:
: 《海角七号》曾达颠峰！“垦丁何时开始走下坡？”内行人曝原因：最后稻草
: 4.完整新闻内文:
: 每到夏天大家都会想去海边，台湾南部旅游胜地垦丁，是不少人放假会去的热门选择，然
: 而近年垦丁游客骤减，当地业者叫苦连天，一名网友就在社群论坛好奇询问“垦丁是什么
: 时候开始走下坡的？”，话题一出，立即引发热议，就有内行人指出，垦丁因为“这件事
: ”急速走下坡，导致现今的惨况。
: 一名网友16日在PTT发文询问“垦丁是什么时候开始走下坡的？”，他提到以前垦丁满满
: 的都是人，不论是夜市还是沙滩，常常挤到无法前进，现在却不如以往，当地业者哀嚎生
: 意不好，因此想知道是什么原因导致垦丁的游客越来越少。
: 贴文一出，立即引发网友热议“海角七号救起来后坐地喊价，然后开始崩坏”、“垦丁在
: 海角七号之前也是快收了，海角七号是神救援”、“垦丁自治区有自己物价不知道？”、
: “整条街上没什么好吃，如今连麦当劳都没有”、“天价卤味之后名声整个臭掉”、“个
: 天价卤味应该是压垮骆驼的最后一根稻草”、“以前是不知道国外原来CP值高，所以才去
: 垦丁”。
: 事实上，国片《海角七号》以垦丁背景拍摄，2008年上映后创下新台币5.3亿元，是历年
: 来最卖座的国片，当时片中将恒春古城、美丽沙滩、渔港风情及垦丁全揽入镜，迷人的景
: 致及历史氛围让众人争相朝圣，也带动垦丁的观光；不过，2017年却爆出有游客在垦丁大
: 街上点了2盘卤味，竟然要价1845元，也让垦丁的物价成为话题，也导致垦丁的观光开始
: 走下坡，游客骤减。
: 5.完整新闻连结 (或短网址)不可用YAHOO、LINE、MSN等转载媒体:
: https://www.ftvnews.com.tw/news/detail/2024817W0147
: 6.备注:
: 最顶卤味的好乡民不懂吗??
: 顶到不行的卤味
: 现在还有开吗?? 味道到底如何 有顶级大神吃过可以分享感觉吗?
: 这两天不是还有爆出个一杯调酒500店员跟他说酒精浓度有80%
: 怎么这些这么顶的店只会出现在垦丁阿
: https://i.meee.com.tw/Fy2CtaH.png
: https://www.threads.net/@wobbpuu/post/C-t2zxcS02e
这篇新闻只是随便找网友经不起考验的文章或留言就生一篇，
只是在混篇数，坑杀观光客根本不是真正原因，
我在先前文章已经提到，就统计数据来看，
国旅人次持续创新高，只是去垦丁的人愈来愈少，
https://disp.cc/ptt/Gossiping/1cjVu5Pw
另外，去垦丁人数减少的时间点也根本不是新闻所说的2017年坑杀观光客事件
从数据来看，去垦丁的人减少，
主要是去国家公园的人数大减，
去国家森林游乐区的人小减，
去海水浴场的人在去年数据反而还不错
简单地说，就是2016年以后，陆客不来造成去垦丁国家公园的人少超多，
但其他景点即使少了陆客，至少很多台湾观光客还愿意去
再来就是台湾其他景点的竞争，让没高铁可直达、必须开车开老远的垦丁吸引力大减
而其他观光景点不但交通方便，本身也好玩许多（像阳明山管理得一直都不错）
国内其他景点旅游人次数据我就不在这篇重复谈了，
有兴趣的自己去交通部观光局抓资料
https://stat.taiwan.net.tw/scenicSpot
整体而言，因为统计能力随着科技及管理能力提升，
很多景点并不再使用人工统计，而是仰赖有明确数据的停车场人数甚至电信人流
所以观光黑数会愈来愈少
这也代表正常来说，即使实际旅游人次不变，统计上，数据仍然应该呈现成长趋势
所以像垦丁这种数据持续减少的，一定是有问题。
既然目前情况来看，垦丁业者不可能再像过去一样仰赖陆客，
那就想办法把交通搞好、或鼓励更多人去垦丁国家公园吧
年度 垦丁国家公园 垦丁国家 垦丁海水浴场 总计
管理处游客中心 森林游乐区
2003 87,651 299,129 93,919 480,699
2004 116,011 316,450 50,688 483,149
2005 209,189 279,557 48,180 536,926
2006 328,007 279,428 15,625 623,060
2007 341,200 239,877 28,130 609,207
2008 190,548 233,848 33,850 458,246
2009 244,735 230,018 40,000 514,753
2010 330,004 200,150 51,706 581,860
2011 296,661 196,885 228,761 722,307
2012 157,333 174,868 358,778 690,979
2013 246,164 180,858 273,164 700,186
2014 246,734 200,113 278,985 725,832
2015 233,140 180,914 291,925 705,979
2016 166,474 154,179 268,355 589,008
2017 97,429 165,429 245,382 508,240
2018 79,611 135,876 235,694 451,181
2019 76,124 146,217 249,635 471,976
2020 38,719 148,825 247,542 435,086
2021 25,822 131,075 179,159 336,056
2022 21,796 176,536 222,652 420,984
2023 14,634 178,513 309,494 502,641