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1.媒体来源:
TVBS
2.记者署名:
高钰婷
3.完整新闻标题:
电动车起火频传掀恐慌！韩国车主急脱售
4.完整新闻内文:
韩国频频发生电动车起火事件，8月初仁川一辆停在社区地下室的奔驰电动车，在没有充
电的状态下爆炸引发火灾，再度让电动车安全问题搬上台面。经调查，这辆起火的电动车
使用的是大陆“孚能科技”电池，引发韩国车主担忧，首尔当局紧急呼吁，各家车厂应该
进行“电池实名制”，同时计画禁止电量超过90%的电动车地下进入停车场。但这些政策
依旧没有平复民众不安情绪，“电动车恐惧症”迅速扩散，甚至引发电动车抛售潮。
阵阵浓烟冒出，紧接着火舌窜出，迅速将白色电动车吞噬，火势蔓延一发不可收拾。8月1
日韩国仁川青罗一处公寓地下停车场内，一辆电动车爆炸导致大楼火灾，最后造成23人受
伤，140辆轿车毁损。
仁川西区议员 李龙雨（8/6）：“公寓火灾是以前很少看到的灾难。在处理这样史无前例
的电动车大规模火灾时，迫切需要中央政府的支援和对策。”
当时的猛烈火势，让停车场内部温度飙升至超过1千度，地下设备和管道融化，导致大规
模停水停电，超过1500名住户深受其害。尤其热浪酷暑中，没电如同灾难，过半居民因此
被安置在临时住所避难。
YonhapnewsTV记者：“行政安全部长官李相民14日上午，来到最近发生电动车火灾的仁川
西区公寓，视察了灾后处理情况。”
事件惊动中央出面善后、安抚灾民，但韩国举国上下电动汽车车主和居民不安情绪，仍旧
日益高涨。
韩国民众：“对安全问题比较敏感，因为总是出现事故。到现在仍不想买电动车，很不安
。”
韩国民众：“我家里也有电动车，听到这些事情，多少有点不安。我们公寓甚至好像有居
民，不愿让（电动车）停车。”
不安弥漫，从二手网站电动汽车出售量急速增加，就能看得出。
YonhapnewsTV记者：“仁川火灾事故发生后，在某二手车平台登记贩卖的电动车受理数量
，比前一周增加了184%。”
本就因电动车需求放缓备受煎熬的电池业界，如今更加愁眉苦脸；电池制造核心矿物锂，
也因这次火灾价格暴跌。
韩国全境“电动车恐惧症”正快速扩散，部分民众甚至开始出现过激行动。
YonhapnewsTV主播：“由于对电动汽车的不安感，部分公寓还出现禁止出入地下停车场，
或中断充电设备使用等居民之间的冲突。”
对此，首尔当局正研拟政策，禁止电量超过90%的电动车，进入地下停车场。
首尔市气候环境部长 吕长权：“我们力所能及、最直接能做的事情是，比起100%电量，
应该降低充电量。这对电池长期使用方面更有利，且对预防过度充电也有效果。”
韩国政府计画9月底前修改《共同住宅管理准则》，限制电动车充电率。除此之外，政府
也鼓励各车商揭露电动车所用电池品牌。
YonhapnewsTV记者：“韩国梅赛德斯-奔驰公开了16款电动车电池制造商，包括此次起火
的车型等5种车型，都搭载了中国孚能科技电池，而迈巴赫SUV等8种车款也使用了中国宁
德时代的电池。”
面对消费者强烈要求，韩国奔驰方一改先前立场，透露使用中的电池制造商；现代汽车、
起亚和BMW等企业，也公开了相关讯息。只是这样为了消除民众疑虑祭出的“电池实名制
”真的有用吗？部分专家可不这么认为。
韩国大林大学汽车系教授 金必洙：“现在只公开电池并没有多大帮助。”
有专家抨击，并不能从根本阻止电动车火灾事故；而且过度充电可能爆炸这一说法，科学
依据不足，若政府祭出不成熟方案，可能会加剧混乱。
韩国大林大学汽车系教授 金必洙：“重要的是，应该要消除对在公寓地下空间停车和充
电恐惧感的方法，和可以预防火灾的方法。”
预防更加重要。政府似乎是听见了各界心声，正讨论相关政策，计画对公共住宅地下停车
场的消防设施，进行紧急检查。其中，首尔市开出第一枪，当地消防灾难本部对约400处
住宅，检查包括喷水器等消防设备的维护管理状况。
YonhapnewsTV主播：“关于最近仁川某公寓地下停车场火灾，仁川市决定对所有公寓普及
初期灭火用装备。仁川市计画在明年的预算中，编列20多亿韩元费用，购买车载窒息灭火
设备。”
日前政府和民间企业，也联合组织电动汽车火灾教育活动，派出消防员现场教学应变措施
，让火源在初萌时就被立即扑灭，遏止重大火灾再上演。
5.完整新闻连结 (或短网址)
https://news.tvbs.com.tw/amp/focus/2587364
6.备注:
台湾的大楼住户该如何预防财损呢？
有人说到灭火毯，但只能在500度以下20分钟初期灭火逃生用
但电动车烧起来是1000度呀～