加装刷卡机每月140万管理费 游览车业者826包围抗议交长说话了
联合报／ 记者胡瑞玲
新北市游览车驾驶员职业工会、台湾游览车发展协会昨发出联合声明指出，交通部强制明年
6月30日起，游览车上加装驾驶员用的刷卡机，以纪录司机上下班时间，避免出现疲劳驾驶
，但游览车已装设GPS且有同样的作用，因此号召百辆游览车8月26日包围交通部，除盼游览
车装设的GPS回归自主管理，也要求若安装刷卡机，应给予游览车业者全额补助；交通部长
李孟谚今表示，会再与产业做细节沟通。
新北市游览车驾驶员职业工会理事长许景翔表示，不反对装设GPS，这是车队企业管理的趋
势，只是能自主管理，不用介接到公路局，但反对装设刷卡机，质疑装设GPS肇事率没下降
，还要推刷卡机，质疑交通部是解决问题，还是卖科技产品，有图利厂商之虞。
许景翔指出，根据交通部说法，未来每部游览车上会配1部刷卡机，也会发给司机1张驾驶识
别卡，一上车就要刷卡、开始算工时；交通部原先不强制游览车装设刷卡机系统，只用在客
运，但上个月却发文，明年6月30日起强制装设，而交通部事前仅与全联会沟通，完全没找
他们劳方谈，让一小群人决定整个旅游产业。
许景翔计算，目前全台共1.4万辆游览车，初步掌握，刷卡机费用约5200至5500元，每月管
理费60至100元，等于厂商1个月就收140万管理费；另还要加上先前的GPS安装费4000多元，
每月管理费160元，“厂商捞油水捞不完”。
许景翔说，交通部称装设刷卡机是怕司机过牢，但安装GPS后，一发车就会开始纪录，表示
已经在上班了，再装刷卡机根本画蛇添足，且还有出现拿别下的识别卡打卡的疑虑，问题很
多，因此才质疑为何交通部不着重在司机的教育训练，而是科技产品，因此8月26日上午8或
9时将包围交通部，已申请好路权。
李孟谚今接受媒体联访时表示，过去已要求游览车装设GPS以了解其动向，这已经行之多年
；目前游览车相关工会及业者提议希望增加刷卡机，由于不同游览车司机之间的交接有限制
时数，认为装设打卡机不仅对搭乘的乘客有安全上的保障，也能减少司机驾驶员过度长时间
的驾驶，导致疲劳驾驶安全问题。
对于业者要求若安装刷卡机，应给予游览车业者全额补助，李孟谚说，细节会再与产业进行
沟通，强调安全是第一优先考量。
https://udn.com/news/story/7266/8156441