1.媒体来源:
联合报
2.记者署名:
巫鸿玮
3.完整新闻标题:
高虹安停职...白营挨批执政惨不忍睹 竹市府拿数据回击
4.完整新闻内文:
民进党今天召开记者会控新竹市“市长贪污市政倒退，白营执政惨不忍睹”，直指新竹市长
高虹安涉贪到停职，新竹市府宛若家里没大人，中央补助款考核基本设施及社福、教育执行
率创新低。对此新竹市府也拿数据说话，指出基本设施面向整体执行率达99.91%，4大面向
政策更获超过8成以上市民肯定。
新竹市府表示，近期民调显示，市民对于道路交通安全、通学步道、静城专案、校园建设等
4大面向政策，超过8成以上市民给予肯定，新竹市府会继续推动各项市民有感政策，用心回
应市民期待。
不过今天上午民进党发言人戴玮姗、新竹市议员曾资程、刘康彦共同召开记者会，痛斥民众
党瞎扯新政治价值，却让新竹市施政倒数，112年度中央对地方一般性补助款考核，新竹市
的社福排名在全国16县市中，已从2022年的第4名滑落到全国倒数第2，教育也从全国第1，
雪崩式跌落到倒数第3。
曾资程指出，新竹市基本设施预算执行率未达8成、教育预算执行率偏低、社福预算执行率
待提升。去年中央补助新竹市超过500万以上的计画，15项超过6亿元，全数保留未执行，新
竹市不是补助经费不足，而是新竹市执行率出了问题。
新竹市府主计处则拿出数据指出，新竹市基本设施面向整体执行率达99.91%，且社会福利面
向整体执行率也达88%，其中仅有2案是低收入户及中低收入户助学金、加发生活补助、育有
未满2岁儿童育儿津贴等，申请人数未达预期所致。
曾资程又指其中最大一笔的补助款是新竹轻轨红线计画1亿元，新竹市规画大新竹轻轨捷运
，却与新竹县分开处理，引起新竹县民代不满，新竹捷运究竟是要县市合作还是各自争取，
市府说法一变再变，只是在掩盖轻轨红线停摆的事实。
新竹市府交通处则回应，新竹市积极争取轻轨如期推动，目前正积极访价，寻求专业顾问公
司完成大新竹轻轨整合可行性研究报告，预计明年第1季提报交通部。
刘康彦则拿新竹市交通满意度全国最低、今年1月到5月各县市交通事故死亡人数，4大行人
死亡指标中，新竹市包办3个第一名，批评高虹安忽视市民最基本的交通安全需求。
新竹市交通处则认为今年1至3月11件交通死亡事故，主因多为高龄者在清晨或夜间违规穿越
马路而发生，为此4月初即召开道安会议改善，让4月交通死亡事故0件、4至7月仅4件，较去
年同期11件明显降低63.6%。
新竹市府今再次强调“竹科外溢成本庞大”，新竹市经常流动人口达60万人，去年人均上缴
税额63万元为全国第1，但配回额却是全国最低。
新竹市代理市长邱臣远表示，新竹市移入人口多，交通、教育等基础建设压力较大，然而去
年上缴国税将近2900亿元，但税收配回额只有104亿元，配回率仅为3.5%，希望中央针对新
竹地区发展可以给予更多财政支持。
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