※ 引述《usnavyseal (usmarine2008)》之铭言：
: 桃机行李等太久！逾8千航班“超过1小时”　审计部要求检讨
: 2024/08/08 三立新闻网/石明启、王承义、屈道昀
: https://www.setn.com/News.aspx?NewsID=1511815
: 暑假期间民众喜爱出国旅游，不过您有印象每次回国等行李要耗时多久吗？根据审计部统
: 计，桃园机场去年光是等待行李超过1小时就有破8千架次，上个月还曾发生民众等了3小
: 时没拿到行李，上演地勤人员下跪道歉。而行李等太久，地勤工会认为在于人力不足及输
: 送行李设备老旧，未来该如何优化行李运输流程，也成为桃机一大考验。
: 旅客（2024.07.27）：“不要跪啦，赔偿啦。”地勤人员（2024.07.27）：“我们没有赔
: 偿的。”
: 旅客（2024.07.27）：“没有赔偿，你敢跟我们说没有赔偿，我们在这边等3个小时。”
: 上个月底凯米台风打乱空中交通，桃园机场有旅客等了3小时，迟迟等不到行李当场飙骂
: ，甚至上演地勤下跪道歉引发譁然。但其实不少旅客都曾反应桃机行李等太久，根据审计
: 部最新统计，去年5月到今年3月就有超过8千航班行李等超过1小时。
:
: 民众：“1个小时是有点太夸张，如果15、20分钟还可以接受，因为有些人有订车或者是
: 接送的可能会有些困扰。”
: 民众：“如果等太久也会担心，是不是行李掉了，会有这样的顾虑。”
: 部分旅客感受跟审计部报告相同，而苦等行李3小时以上也并非单一事件，统计显示有31
: 架次等4小时以上，审计部也要求桃机进行检讨，更以英国机场管理为例，等行李应少于
: 20分钟。
: 台湾机场地勤产业工会顾问周圣凯：“行李分检系统和滚带，其实设备是相当老旧的，那
: 故障率其实偏高，疫情期间因为航空业的前景比较惨淡，所以不少地勤人员就是离开了这
: 个产业，但是在疫后，航班非常快速复苏的时候，这些人力缺口没有及时补上。”
: 桃机把原因归类为地勤人力不足及行李输送设备老旧。另外，班机延误也是一大主因，去
: 年桃园机场每月平均准点率75.71%，相较日本成田机场或新加坡樟宜机场准点率待加强，
: 面对疫后大量出国人潮，桃机行李运输流程优化势在必行。
: 6.备注:
: 大胆 竟敢批评桃园机场 说什么大实话啊
: 我都在忙着防疫+防猪瘟 哪有时间管这种鸡毛蒜皮的事啊
: 还得先忙着增加预算盖第三航厦
: 其实是希望旅客留在台湾 促进国旅啦XD
桃园机场，当然是桃园市长要负责阿
换人执政效率就会变好
看看高雄，韩国瑜当过市长之后，高雄都没淹大水过了...
要求张善政出来负责，提出解决方案不就好了
不然干嘛选张善政当市长
又不是中央政府要负责，如果中央政府要负责的话，
那就是摆烂8年，接下来要继续摆烂
民进党才不会摆烂