示意图
http://i.imgur.com/wyg9Fh7.jpg
海峡隧道的通风竖井以离岸风电的构造建立
井道以多段防水舱以防破裂后造成海水涌入
然后海峡地质构造
主要延续平潭的岩层大陆棚
因此在隧道工程进行时结构稳度定高
而且挖海底隧道养护比桥梁受海蚀更经济
平潭到新竹102公里长的海底隧道
没有岩爆与各种断层与破碎带
台湾海峡近乎没发生过地震
因此北京到平潭接新竹的京台高铁经海底隧道
的工程不可行性偏低
但完全没顶大的土木营建研究所敢做反驳施工的实验数据
应该是政治考虑敏感
卦
有没有猫猫