媒体来源:自由时报
记者署名:钟丽华、吴亮仪
新闻标题:
礼让行人新制10月1日上路 超速可重罚3.6万元
新闻内文:
〔记者钟丽华、吴亮仪／台北报导〕“行人交通安全设施条例”已于今年四月经立法院三读
通过，内政部日前预告该条例的施行细则草案，规定行人友善区内行车限速不得超过卅公里
，至于行人优先区内不得超过廿公里，并禁止按鸣喇叭。若严重超速最重可处三万六千元，
预计十月一日施行。
行人友善区限速30公里、行人优先区20公里 并禁鸣喇叭
根据草案，都市计画区域已开辟且全宽达十二公尺以上道路却未设人行道者，应拟订分年分
期建设计画，报中央核定；至于宽十二公尺以下，且路旁设有平整骑楼或无遮簷人行道者，
得视实际需要设置。
草案也要求直辖市、县市依法办理步行环境调查，范围包括都市计画内外的人口集居区域，
并应先调查未设人行道、人行道净宽高不足或有障碍的道路、行人交通事故频繁地点及行人
密集场所周边等。
草案更规定，行人密集场所周边应公告指定范围为“行人友善区”，其包括政府机关、学校
、医疗院所、儿少机构、儿童课后照顾服务班或中心、教保机构、老人福利机构、大众运输
场站公共场所、商圈、市场等。各县市公告该区指定范围时，公告期为卅日，并应举办说明
会。
“行人优先区”则指经各县市指定，该路段以行人步行为优先，车辆须缓速通过该区，不得
危及行人安全或阻碍行人通行，必要时应停车等待，但行人也不得无故妨碍车辆通行；并设
安全措施，有路口专用标志、标线，区内限速不逾廿公里，应设置降速设施；地面得采不同
色或材质铺面，提醒减速及注意；该区禁鸣喇叭。
官员解释，在行人友善与优先区超速依法处罚，一般超速处一千二百元以上、二千四百元以
下罚锾，若是超过最高速限四十公里即“严重超速”，处六千元以上、三万六千元以下罚锾
。
执法范围 由地方政府决定
有关行人友善区和优先区的设置地点、以及违规执法方式，交通部路政道安司副司长蔡书彬
表示，实际上路后要依照各县市的规划和执法单位（警察）的意见，如学校和文教区附近要
设置友善区或优先区、范围多大、以及是否要采科技执法等，并搭配限速标示，会交由地方
政府决定，交通部也会给予地方针对行人安全措施的指导。
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