※ 引述《lauwei (lauwei)》之铭言：
: 高雄这种24小时降雨量破平地纪录唉
: 大家一直笑高雄淹水
: 但这种雨量降到台北，台北真的撑得住吗？
: 该不会直接把捷运拿来蓄洪吧？
一点想法。
先看台北市的基隆河跟淡水河的防洪频率，是两百年。
为什么会有这么高等级的防洪频率呢？
至少可以回推到民国62年经济部的建议方案
主要想法是构筑堤防把水关在行水区、
然后用抽水机直接动力排水做到干湿分离
只要堤防不溃堤，内外水区分得当，水再多都只是积水，不是淹水。
“但值得注意的是台北盆地里面的水系是单一的”
这个想法的执行一路从民国64年做到民国88年
包含开辟疏洪道与基隆河的截弯取直，
加上两边塞了一大堆抽水站，花了那个年代的超干多钱
ref: https://heo.gov.taipei/cp.aspx?n=6C905A031153DF13
(台北市水利工程处)
然后就是大家熟知的民国90年纳莉台风
基隆河流域三日降雨量972mm+淡水河大潮
整个淡水河系"溢堤"，意思是前面的建设全部都有发挥功能，
但超过两百年频率降雨量，加上排水不易，直接淹出来
后来由台北地下化捷运系统当蓄洪池，造成重大灾损。
但若是单纯讨论都市排水系统，台北市可应对70-80mm时雨量的暴雨
＊
高雄市的水患治理计画看起来想法有些不太一样
ref: https://wrb.kcg.gov.tw/Business/Dredge/FloodControl.htm
(高雄市政府水利局)
首先高雄跟台北市不同，水系不是单一的，加上沿海地带本身就地势低洼
只要遇到潮位比较高的时候，不倒灌就很好了，水根本出不去
若要跟台北一样，全部出口溪流都做到两百年然后广插抽水站
这除了要很大一笔钱之外，还需要很久的时间，没有这么容易。
马上看的到效果的就是挖个洞给他填水就好，高雄市政府也如此做了，
但这次的平地破纪录降雨也把那些洞全都给填了，最后还是没办法
但若是单纯讨论都市排水系统，高雄市可应对60-70mm时雨量的暴雨
＊
回到一个讨论，那就是高雄的治水，需不需要更高标准的防洪频率？
我们翻开所谓的“两百年一遇”水灾史，会惊讶地发现
高雄在21世纪已经经历过至少三次、三日累积雨量两千的“超规格降雨”了
(敏督利、莫拉克、凯米)
形成条件很类似，大尺度西南气流正对高雄山区地形，
整条西南气流卡在高雄上空动不了，然后把整片海的水气都向这灌。
令人担忧的是凯米已经走得比莫拉克来的快了，平地降雨仍然破纪录
这代表地球海温越来越高的状态下，这样极端的降雨可能数字会越来越扯。
但高雄山区的地形就是放在那不会动，意思就是可预期这种状况会继续发生。
“西南气流＋导引＋地形卡住”接着就是致灾性强降雨
那么高雄的治水，需不需要更高的防洪标准？
山区有分洪的可能性吗？堤防跟抽水站需要增加吗？滞洪池足够吗？
若政府后面打定主意就是想发展高雄，
这种地形导致超规格降雨必须要列入建设的考量。
＊
最后回到你的提问
台北遇到这种雨会怎样？会爆炸
但台北没有这样的地形条件，与其关心台北会不会爆炸，
不如问下一次面对类似天气状态，高雄该怎么准备。