原来高雄捷运是私铁喔，非常先进，终于摆脱共产主义了
但是中华民国还是非常共产主义，明明是私铁却没有每个车站都盖超大商场
日本老早就做的事情中华民国连抄都会抄
有人知道高雄捷运的营运模式是什么吗？
是否一开始也是共产政府主导才转移给私人的？
那就难怪这么共产了
假如是真私铁、真资本主义的话，那就会跟日本一样先进
搭车到各个车站才会有趣、好玩
高雄车站也才读会盖20年还盖不好，而且还盖很矮、浪费空间
中华民国就是共产主义主导才害死台湾
连私铁都被搞成共产铁道
否则靠商场赚钱，早就有钱开冷气了
共产中华民国害台湾连开冷气的权利都没有
台北捷运靠政府开爽爽，总经理都是酬庸，反正是共产组织
不懂资本主义、不会赚钱，只会靠政府，撒钱不手软，反正不是自己的钱
再来笑高雄不开冷气
这些共产独裁脑真的害死台湾
※ 引述《ravager (wait for it)》之铭言：
: https://udn.com/news/story/7327/8109465
: “高温地狱”洗刷恶名！高雄捷运全面开冷气 整年电费估增6200万元
: 你各位不要再暖市，暖暖暖的乱叫了
: 你看这不就开冷气了？！