其实在二战初期，世界上所有国家的共识就是战舰即舰队的主力舰。别忘记当时距离华盛顿
海军条约（限制各国舰队总吨位的条约、避免无限扩张）失效仅过去三年，在条约生效期间
也几乎没有任何任何国与国之间的海军对战，导致海军战术其实并未发生太多变化。也因此
，多数国家的海军仍然会将吨位分配给战舰。
况且在雷达技术不成熟、侦查方式受限的情形下，也可以看到从1940-41年在欧洲的海战几
乎都还是以传统的火砲作战为主。
之所以航空母舰会在日美于太平洋各岛战役中成为主角，是因为在珍珠港事变中美国太平洋
舰队的八艘战舰中有五艘损伤、三艘沉没，仅有当时离港的航空母舰仍然幸存。致使美国太
平洋舰队不得不在接下来的海权争夺中将航空母舰作为主力舰。
此时日本和各国一样都仍然以战舰作为主力，这点可以在他们在海战中实际的部署（航母在
前、战舰在后）与日本航母编队的名称（机动部队）中窥知一二。
这种情况一直到中途岛海战才对战争双方的思想产生重大的变化。日本海军在经过五分钟内
被美国航母舰载机连续折损三艘航母过后才意识到原先的主力舰决战的思想（即马汉海权论
中的舰队决战论）已经落后。在中途岛海战之后也能够发现日本海军开始以航空母舰作为主
要作战核心，然而美国雷达技术进步、防空砲近炸引信的发明，再加上日本舰载机飞行员的
大量折损、南洋补给线断裂与日本先天资源不足，最终导致日本海军在南洋的溃败。
至于原文提到的出港即被击沈的是信浓号航母，这艘也是当时从大和级的舰体建造到一半时
改装而来，目的就是为了补足当时缺乏海上空中力量的海军。