听说古代高雄很多大货车啦
内轮差常常压死人
公共汽车长度12公尺 就有很大的内轮差
转弯常常占用很大的净空
然而高雄轻轨长达35公尺
90度转弯居然一点轮差都没有耶
外侧铁轨比内侧长
但是轻轨后面的轮胎可以跑在前面的路径不会跑出来
台湾的汽车科技是不是太落后了啊
有没有八卦？