我2020年买的福特就有这个功能了，车子会识别路上的限速标，假设经过一支限速50的，妳
车子最多就只能开到50，也可以设定一个宽限值譬如限速+10。
听起来很好，但是实际上台湾的路标根本瞎鸡巴乱插，常常50开得好好的突然给你一只工区
限速25，真的有施工就算了，很多都是施工完了没拔起来的。
就会变成大家都开5、60，然后你突然煞车到40以下，根本危险的要死。
或是郊区大直路限速5、60，全部的车都开70以上，就你自己在那边挡路更危险。
用没两次就把那个功能关起来了，干白痴(台湾的限速)
※ 引述《homeboy5566 (居家男 五六)》之铭言
: 现在测速或导航：
: "前有测速照相，限速60公里。请依速限行驶!"
: 现有科技能结合智能变成↓吗?
: "前有测速照相，限速60公里。辅助您车速调整至限制速限！"
: 或者根本不要管测速照相或科技执法 每个路段都智能调节到最高速限
: 导航几公尺就能更新一次了阿
: ※ 引述《j32072 (心地善良的o'_'o)》之铭言：
: : 小鲁高雄50处辣
: : 看到最近飙车新闻
: : 不管是两轮四轮超速就是有风险
: : 像在国道上你开110是安全的
: : 但只要开到111超出政府指定范围
: : 死神就伴随其左右风险剧增
: : 毕竟那个数字是许多专家学者会同爱民的长官共同研究大数据订定出来的
: : 有非常高足以信赖的依据
: : 但还是有些飙仔会以身试法肉体捍卫路权
: : 既然这样为了保护人民
: : 何不车子进口台湾或制造出来后
: : 时速上限锁定在110公里不就解决了吗
: : 有些德国车都可以锁在250公里了
: : 锁低一点也只是参数调整一下而已吧
: : 这样不只可以防止超速杜绝飙仔
: : 还能让上流与底层维持一样的天花板
: : 就算是开着296GTB
: : 极速也与我的CC一样
: : 除了一堆好处外想不到什么坏处
: : 政府应该为了大众安全考虑一下对吧
: : 有没有八卦？？？