1.媒体来源:
联合新闻网
2.记者署名:
钟维轩 叶德正
3.完整新闻标题:
严重超速吃双罚单 双北开罚暴增
4.完整新闻内文:
交通部去年6月30日修正严重超速的“危险驾驶”处罚标准，从行车速度超过规定的最高
时速60公里下修为40公里，修法上路满周年，双北严重超速都较去年同期增4.9倍，还有
民众在同道路被连续开罚13次，罚锾累计15万6千元。双北裁决单位均指出，许多民众不
知新规上路，加严法令外，还要透过教育宣导，遏止危险驾驶。
修法前，北市去年1月至6月严重超速60公里开罚672件，修法后，今年1月至6月严重超速
40公里开罚3972件；新北去年上半年1166件，今年同期则为6933件。
每天开车上班的通勤族王先生认为，超速40公里确实很危险，国道最高速限110公里已经
很快，要达到危险驾驶等于要开高达150公里，他支持开罚；林小姐则说，最担心蛇行钻
车的汽、机车驾驶与砂石车超速，载着重物只要超速10公里就很难煞住，应该更要严罚。
北市交通事件裁决所表示，若车速超过最高速限40公里，举发机关会开2张同时间及同地
点的严重超速罚单，1张针对驾驶人处以罚锾、1张针对车主处以扣牌6个月处分，今年1到
6月就扣牌达2087件。
裁决所指出，行政罚无“一罪二罚”问题，违规地点相距6公里以上、时间相隔6分钟以上
或行经1个路口以上，得连续举发，就曾有民众在同道路被连续开罚13次，罚锾累计15万6
千元，因未到案处理已注销牌照，并移送强制执行。
违规数量暴增，北市裁决所坦言，许多民众不知新规上路，会持续在官网Q&A、跑马灯、
资讯可变标志（CMS）等处向民众宣导，并适时以新闻稿或安排电台专访，提供相关宣导
讯息。
不过，若以同样“超速40公里”为标准，北市去年1到6月超速40公里为5519件，与今年1
至6月3972件相比，反而下降1547件、约28%，新北去年1到6月9507件，今年1到6月6693件
，则减少2814件、29.5%。
“修法还是有遏阻效果。”新北市交通裁决处长李忠台直言，除了“超速40公里”案件数
下降，今年1到6月违规超速总件数25万9178件，也较去年同期减少6.3%；加严相关法令只
是一个方法，提升交通安全还要透过教育、工程与执法等方式多管齐下，才能减少事故与
伤亡发生。
北市裁决所违规裁罚课长吴素祯说，现在法规上路不久，需要再观察，将以全国数据分析
厘清。
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6.备注:
双北超速40公里下降28%跟29.5% 看起来重罚还是有效果
3E派: 教育跟工程才是正道