航线应该不是自己想加就加吧
是要双方谈好 航空公司肯飞才增加
宵禁是也有影响 能飞的时间就有限
对方机场也要配合得来
不然稍有延误遇到宵禁 就要转降
还要提供乘客过夜 隔天再安排飞回高雄
高雄以前直飞欧美就很少 或是没有
后来一直都是东亚跟中国大陆
不然最多就是同班机中停其他机场再到欧美
主要是高铁运行后 北高段没航空要飞
以前都能在小港机场挂行李 在桃园转机
现在南部要出国都要拖着行李搭高铁 搭机捷 很不方便
通常要去欧美行李都不少又大件
所以与其增欧美航线 跟桃机抢旅客
还不如想办法让航空公司跟高铁合作
让南部旅客可以在高铁左营站先报到挂行李