看了几个台湾目前试办的无人驾驶公共汽车
似乎遇到一些违停或三宝 还是需要启动人类辅助监视
台湾要做到全面无人驾驶 尤其是大巴 可能比国外还难
但如果运算能力能突破算出台湾特有违停跟三宝路况
大概就是真无人驾驶的时代来临（但如何解决事故责任的归属还是难解）
在还无法过度到无人驾驶之前
各县市缺司机的问题 是不是干脆找印度司机反而也不错？
印度司机说不定驾驶技术远强于无人驾驶
人力资源开发也比研发无人驾驶划算很多