中国煤油罐车未洗直接装食用油 网民惊怒
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中国大陆食品安全再爆丑闻。许多煤油罐车涉运送煤制油等化工类液体后，未洗罐直接装
食用油。（网络截图）
【大纪元2024年07月03日讯】中国大陆食品安全再爆丑闻。许多煤油罐车涉运送煤制油等
化工类液体后，未洗罐直接装食用油，可损造血功能，且这一乱象很普遍。网民怒问监管
在哪里？并叹吃特供的权贵不用担心食品安全。
根据《新京报》7月2日报导，该报记者进行了长时间的追踪调查发现，中国许多罐车运输
的液体并不固定，既承接糖浆、大豆油等可食用液体，也运送煤制油等化工类液体。为了
节省开支，不少罐车在换货运输过程中不清洗罐体，有些食用油厂家不按规定去检查罐体
是否洁净，造成食用油被残留的化工液体污染。
该报记者5月21日上午跟踪一辆罐车缓缓驶入河北燕郊一家粮油公司。一个小时后，这辆
罐车满载三十多吨大豆油驶出厂区。这罐车三天前刚将一车煤制油从宁夏运到河北秦皇岛
，卸完后并未清洗储存罐，就直接来装上食用大豆油继续运输。
煤制油是一种由煤炭加工而来的化工液体，如液蜡、白油等。有罐车司机透露，食品类液
体和化工液体运输混用且不清洗，已是罐车运输行业里公开的祕密。
陆媒报导跟踪的地点包括宁东能源化工基地停车场的装货地点，该基地位于宁夏回族自治
区灵武市，拥有中国最大的煤制油项目，在占地数千亩的煤制油厂区。宁煤煤制油分公司
的物流中心，每天都有络绎不绝的罐车驶入这里，准备装载煤制油。
记者跟踪一辆罐车从宁东煤制油厂区出发，两天之后到达了一千多公里外的河北省秦皇岛
市。
卸完货，该车驶到河北省三河市燕郊镇，开进了汇福粮油集团的生产厂区。自从卸完煤制
油后这辆罐车都没有去洗罐。一个小时后，这辆罐车满载货物从厂区驶出。厂区门卫留存
的运输单据显示，这辆罐车进厂装载的货物是一级豆油，货物净重为31.86吨。
5月24日，在天津滨海新区的一处停车场内，一辆河北的罐车等待运输食用油。这辆罐车
同样刚从宁夏运送煤制油到河北，当天驶入了一家名为中储粮油脂（天津）有限公司的厂
区，大约四十分钟后，这辆罐车就装满了油，出厂区的地磅显示，这辆罐车装了35吨大豆
油。
江南大学食品学院王兴国教授对《新京报》说，就散装植物油运输来说，应使用专用运输
车辆，否则食用油在运输过程中就存在被污染的风险。
中国农业大学食品学院副教授朱毅表示，煤制油主要就是碳氢化合物，其中含有的不饱和
烃、芳香族烃、硫化物等成分对人体有健康风险，长期食用可能导致中毒，“吃得越多则
毒性越大，苯或氨基苯成分较多时，还可能影响造血功能。”
朱毅认为，如果运输食用油的罐车还去运输其它化工液体，其风险更是难以预料。
陆媒报导指造成这些乱象的原因主要有因省钱及缺乏监管，卖油厂家不管、买油公司不知
情、运油车队老板图省钱、司机懒得理，等等。
据悉，目前中国在食用油运输方面，没有强制性国家标准，只有一部推荐性的《食用植物
油散装运输规范》，其中提到运输散装食用植物油应使用专用车辆。由于是推荐性的国家
标准，对厂家约束力较有限。
罐车卸完化工类液体后，没有洗罐就安装食用油的现象，通常发生在中国沿海地区，原因
是中国生产食用油的厂家主要集中在该地。以大豆油为例，因需要依靠远洋货轮从国外进
口大豆，生产大豆油的工厂通常设在港口周边，天津滨海新区就聚集了多个食用油生产厂
家。
大陆网友对于这些乱象表示震惊和气愤：
“太可怕了。”
“卸完煤制油直接装运食用大豆油，监管部门在哪里？”
“食品安全监管形同虚设，国人还能把平均寿命干到77.93岁，实真是养不死的蟑螂。”
“可怕，这世道为了钱什么都不顾了。”
“自己人嚯嚯自己人有一套。”
“草台班子在管理食品安全。”
“为每一罐车设个档案就可以，规定食品罐煤油化工罐即可，违规重罚。主要是官们的特
供根本不关心这种。”
“中储都出问题了，还有可靠的吗？”
“吃特供的不关心.。”
“中国的食品安全只属于权贵和有钱人。”
“中国人只骗中国人，上海人1988年被甲肝放倒就是因为类似原因……。”
“为了赚点钱，真的是没有底线了。”
责任编辑：宁峰＃
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