近5年无照死伤危害超过酒驾 立委吁借镜国外加重处罚
https://youtu.be/GxgzoImgjvc?si=2ClOa6h71sKl2sAe
公视 朱凤治 吴其昌 / 综合报导
国内无照驾驶事故频繁，甚至已经比酒驾事故所造成的死伤人数还要多，现在正值暑假期
间，靖娟基金会也分析未成年儿少无照驾驶以15到17岁的高中生死伤人数最多，呼吁家长
要多注意，而交通部虽然去（2023）年已经修法提高罚锾，但有立委认为仍有不足之处，
可以借镜国外法规加重罚则。
无照驾驶的74岁萧姓老翁猛力撞飞彰化陈姓小姊妹，至今2人仍在医院靠呼吸器维持生命
。在国内，近5年来无照驾驶事故每年平均4万起以上，造成大约7万人死伤，不仅比酒驾
酿成的危害更严重，社会成本更已经突破千亿。
民进党立委林月琴指出，“一个死亡是1600万的社会成本，受伤是118万，如果这样算起
来，他们一再违规的话又是全民买单。”
无照驾驶交通事故逐年增加，成长幅度高达22%，尤其开始放暑假，靖娟基金会分析未成
年儿少驾驶机车的事故伤亡，以15到17岁高中生死伤人数最多。
靖娟儿童安全文教基金会执行长许雅荏表示，“进入暑假的期间，也就是我们无照驾驶最
高峰的时间点，未成年无照驾驶的1个成因就是自撞，以自撞为主。”
林月琴呼吁交通部仿效日本、美国的法规，无照驾驶明定刑事处罚规定，最高可处3年以
下的有期徒刑，并有扣车、取消驾驶资格以及同乘者连带处罚。
交通部公共运输及监理司司长林福山指出，“去年6月30日新修正处罚条例，确实是有针
对无照驾驶再加重罚锾，包括最高罚锾1万2提高到2万4。”
近3年无照驾驶裁罚人数介于18万到20万人，其中累犯就占了三分之二，虽然加重罚锾，
但林月琴认为还有不足之处，无法有效吓阻，等同是让不定时炸弹继续出现在马路上。
杨子莹/编辑
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