1.媒体来源:自由
2.记者署名:葛祐豪
3.完整新闻标题:车站月台闷热又挨批 高捷公司：明下午3点半就开空调
4.完整新闻内文:
〔记者葛祐豪／高雄报导〕近日气温逐渐飙高，争吵多年的高雄捷运月台太热问题，又浮
上台面；对此，高捷公司今天宣布，考量旅客反应，明天（20日）起，各地下车站于下午
尖峰时刻开始前提早1小时，开启冷气空调模式，也就是下午3点半就开空调。
高捷车站月台闷热问题，已存在多年，各站月台目前只在旅运尖峰时段（上午6点半至8点
半、下午4点半至8点半），才开放冷气，温度调为26度；离峰阶段则改开循环风扇，以配
合政府节能政策及省下电费，但假日时段及人潮较多的大站，会视温度状况增加空调时间
。
近日随着南部气温逐渐飙高，又有游客反映高捷月台太闷热，汗水直流；对此，高捷公司
今天开会后宣布，考量近期旅客反应与建言，于兼顾公司营收状况能力范围内，自6月20
日起，各地下车站于原本下午节能时段，尖峰时刻开始前提早1小时（即下午3点半起）开
启空调模式，其余离峰时段也会视气温状况及人潮候车状况，进行机动调节。
高捷公司说明，捷运班距尚称密集，目前列车上均有充足的冷气，月台候车时间不至于太
长，因此考量环保政策，旅运量大站（如R10美丽岛站、R11高雄车站、R16左营站等）全
日均有冷气，但运量小站在离峰时段，仍应以节能为宜。
高雄捷运公司每年用电支出约3亿元，占总支出12％，由于今年电费可能再涨，高捷也忧
心会冲击营运。
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