请容许再说一次真的很正
原来台铁制度是这样，但平反一下
之前看了副站长影片，有不少是对的 像是
https://www.youtube.com/watch?v=5IDrk51-FT0
影片中，这欧巴桑发了疯，霸占位子。而且还亮出塔绿斑包包
要掌管车站安全，压力不小。之前看了他的影片，有不少是乘客问题。
所以这次他虽然具有争议，但也不能否定 不少乘客不守秩序。
其实这次只要他到个歉，的确是执法过度了，也不会影来这些问题
潮州可以找蛇丸出来，宣导遵守乘车秩序~
※ 引述《tamama000 (GrandFatHouse崇皇肥肥)》之铭言：
: ※ 引述《XFight ( )》之铭言：
: : 女乘客好正~!! 离题了
: : 所以副站长是有能力马萨克的 他对同仁保护 但对乘客为保护 (可能女乘客太正)
: 还行 有化妆+长发或许可以PR90
: : 站过站不能搭回去，要补票才行? 可是捷运可以啊，还是捷运其实也是要补票?
: : 他能做到副站长，也是有其道理。考绩应该是不错，毕竟当副站长不容易
: : 只是这个副站长太硬，他这样和同事相处，应该也辛苦
: : 副站长立意良善，但有时也要考量说话态度 这样很容易有冲突。
: : 很奇怪，站长为何不出来说话? 一个扮白脸，一个黑脸?
: : 这件事发展推测:
: : A. 副站长求去，不干了。
: : B. 若被惩处，可能上诉，而且不容再升上去当站长。
: A不可能啦
: B这就是各位不了解便当局生态了
: 总而言之根据肥肥的朋友年少时在便当局卖了三年便当的心得
: （现在还是不是不一定准）
: 基本上台铁局时代卖身为奴者分五品
: （注3
: 高员 员 佐
: 佐 者 劳力不劳心
: 员级 多有劳力少劳心
: 高员 劳心又劳力 后期劳心际遇
: 1.佐
: 其中越后期越爽的就是佐 因为工作内容固定
: 排队几年也回到家乡 薪点一直跳到顶
: 实现真 稳定又离家近 乐无边（注2
: 2.员
: 员者 通常最终站是副站长 也就是今天潮州的位子
: 最低阶的主管职 劳心程度最低 但要轮班 所以劳心又劳力
: 3.高员
: 除了前期约一年在车站车班流浪外 ，此生几乎绑定
: 主管职缺（自行去外单位或是本局当承办脱离恶性循环者例外）
: 也就是绑定劳心 在车站大小事务 主管一个line也是
: 出来劳力加免钱班 除了偶尔替自己车站的副站长休息日有加班费
: 然而！！！
: But!!!
: 今天有高员 可以当副站长多年！
: 不用轮班！！
: 可以一直拍YT！！！
: 也就是说厚
: 厚！我想是这样的啦
: 如果永远不能升站长（注1
: 一定一堆高员副站长举手抢着要
: 注1
: 为什么不升站长呢？
: 因为比较小站的站长主管加给跟副站长一样
: 他妈的亏惨了 做比较多事跟副站长领一样的薪水
: 只要记住 在台铁当主管是惩罚
: 注2
: 不上不下但能靠年资跳的薪水 年轻到老做一样的工作
: 这不是乐无边吗
: 注3
: 往上还有两品 副长 跟 长
: 这些等级非努力可致 在局为奴之凡人不可妄图