※ 引述《XFight ( )》之铭言：
: 女乘客好正~!! 离题了
: 所以副站长是有能力马萨克的 他对同仁保护 但对乘客为保护 (可能女乘客太正)
还行 有化妆+长发或许可以PR90
: 站过站不能搭回去，要补票才行? 可是捷运可以啊，还是捷运其实也是要补票?
: 他能做到副站长，也是有其道理。考绩应该是不错，毕竟当副站长不容易
: 只是这个副站长太硬，他这样和同事相处，应该也辛苦
: 副站长立意良善，但有时也要考量说话态度 这样很容易有冲突。
: 很奇怪，站长为何不出来说话? 一个扮白脸，一个黑脸?
: 这件事发展推测:
: A. 副站长求去，不干了。
: B. 若被惩处，可能上诉，而且不容再升上去当站长。
A不可能啦
B这就是各位不了解便当局生态了
总而言之根据肥肥的朋友年少时在便当局卖了三年便当的心得
（现在还是不是不一定准）
基本上台铁局时代卖身为奴者分五品
（注3
高员 员 佐
佐 者 劳力不劳心
员级 多有劳力少劳心
高员 劳心又劳力 后期劳心际遇
1.佐
其中越后期越爽的就是佐 因为工作内容固定
排队几年也回到家乡 薪点一直跳到顶
实现真 稳定又离家近 乐无边（注2
2.员
员者 通常最终站是副站长 也就是今天潮州的位子
最低阶的主管职 劳心程度最低 但要轮班 所以劳心又劳力
3.高员
除了前期约一年在车站车班流浪外 ，此生几乎绑定
主管职缺（自行去外单位或是本局当承办脱离恶性循环者例外）
也就是绑定劳心 在车站大小事务 主管一个line也是
出来劳力加免钱班 除了偶尔替自己车站的副站长休息日有加班费
然而！！！
But!!!
今天有高员 可以当副站长多年！
不用轮班！！
可以一直拍YT！！！
也就是说厚
厚！我想是这样的啦
如果永远不能升站长（注1
一定一堆高员副站长举手抢着要
注1
为什么不升站长呢？
因为比较小站的站长主管加给跟副站长一样
他妈的亏惨了 做比较多事跟副站长领一样的薪水
只要记住 在台铁当主管是惩罚
注2
不上不下但能靠年资跳的薪水 年轻到老做一样的工作
这不是乐无边吗
注3
往上还有两品 副长 跟 长
这些等级非努力可致 在局为奴之凡人不可妄图