台南捷运蓝线拼后年动工 地方忧交通黑暗期
2024-06-03 00:26 联合报／ 记者万于甄／台南报导
6都仅台南尚无捷运通行，目前规画进度最快的是第1期蓝线，3月起接连获交通部综合规画审查、环评通过，力拼2026年底动工；有议员建议，捷运站体周边的人行道改善、停车腹地盘点等要同步进行。市府指出，路线将行经永康区、东区、仁德等人口密集的发展核心区，会整体规画。
交通局解释，蓝线采高架跨座式单轨系统，可行性研究原设置14站，在行政院指示考量后修正为10站，连结沿线医疗、学校、娱乐、休闲、文艺及重大交通转乘节点，全线长度约8.6公里。
市议员朱正轩表示，蓝线动工对地方而言心情是既期待又怕受伤害，尤其施工过程的交通黑暗期，势必要提前强化南北向替代道路，以利中华路及中华东路分散大批车流，例如忠孝路从12公尺拓宽为20公尺工程，应加速推动，以配合南捷运动工期程。
朱也说，捷运系统对台南大众运输发展至关重要，而公共运输的最后一哩路是“双脚”，捷运站体周边的人行道改善及停车腹地盘点等细部设计，应尽速完成，以利各界检视及提出建议。
交通局表示，蓝线是台南捷运优先路网进度最快的路线，已启动基本设计作业，蓝线延伸线则正办理综合规画期中作业及可行性研究修正作业，另深绿、红及绿线可行性研究正赶办中，将尽速完成并提送中央审议。
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担心这担心那的，那就不要盖啊。北部一堆想盖还盖不成的
当初台北市六线齐发那才叫黑暗期吧。再说台湾的违停和并排停车程度我看也跟黑暗期没
什么两样啦
反正南部有机车就好了