当年日本人很想搞环岛火车 但技术与财力都有困难
所以先建花莲到台东间之铁路 1919年完成 并保留扩增性与兼容性
期有朝一日可与西部干线接上
国民党来台后 继承日本人计画 在1980时完成北回线 花东铁路得与纵贯线衔接
(国民党在十大建设之前的建设 都是继承日人计划 而台GG可是国民党独创)
那现在高铁为何不依样画壶?
没钱? 先搞定花东高铁啊 花莲到台东
就与当年一样 三站
花莲
玉里(花东线第一期 1917年通车)
台东(花东线二期 1919年通车)
省钱 又可塞刁民之嘴 岂不棒哉?
国道六号延申? 那不用了吧 路不是凭空出来的
都是基于先民(在台是野蛮人)古道
中国 日本 韩国高速公路都是基于古代驰道
: 随便举例 山阳自动车道 就是基于律令时代整备道路"山阳道"
蛮人古道使用率很低 表示不适合建路 硬干稳出事