非常同意“群众的疯狂”这件事,
刚好三部影片都有看到,
双方都在用极端的形容词去描述对方的作为,
身为观众,看完的当下的确会有种义愤填膺的感觉:
“妖言惑众!!”“恶意剪辑!!”
但冷静下来之后再把三部影片开三个视窗交替查看,
发现事情好像没有那么严重……
目前马脸姊和詹姆士机师最大的分歧在驾驶舱供氧
可以供应多久?驾驶舱和客舱系统是否相通?
(难道说其实有两套系统导致双方各说各话?)
其他就是枝微末节,
纯粹是马脸姊最开始的影片文案易令人误解。
譬如说“有人”(机长)多加了3000公斤的燃油这件事,
马脸姊的文案会让人误以为增加3000公斤会增加飞行时间两小时:
https://i.imgur.com/7gCTXUz.jpeg
但经过詹姆士讲解,才知道多出来的两小时中,
只有30分钟(3000公斤燃油)是机长自行决定的,
其他多余的时数(燃油)是根据预定行程的油量算出。
马脸姊说两小时“正常”,是因为北京机场繁忙。
而詹姆士说两小时“不正常”,
是因为机长自行决定的量不可能到两小时。
(而3000公斤确实也只多出了30分钟。)
其实两个人都没说错。
只是在马脸姊的文案中,加燃油显得机长可疑(预谋犯案),
而在詹姆士眼中,加燃油纯粹是标准作业。
关电源也是,
马脸姊原来的影片中,19分提到“关电源”,
但直到33分才再度提起
“当飞机断电以后,飞机会将剩余的电力转移到最重要的系统上。”
詹姆士应该是看到中间就直接开喷,没有注意到马脸姊在33分的内容。
个人认为用“剩余”来形容RAT产生的电力也不太精确,
马脸姊如果在讲到关电源之后,顺势补充飞机有三层电力系统这件事,
观众感觉比较不会卡卡的。
以上,双方真的都不至于到妖言惑众,恶意剪辑啦。
詹姆士不用这么激动,小错一副惊天动地的样子。
马脸姊也的确委屈,查了许多资料却被狠骂。
刚生产完就要处理这件事,也实属不易。
※ 引述《Jefferay (中华民国,千秋万世)》之铭言:
: ※ 引述《a3489658 (一入宅门深似海)》之铭言:
: : 刚刚滑YT
: : 看到马脸姐叫板型男机长
: : 好像是因为什么马航MH370事件
: : 现在连超自然频道都要开始战争了吗?
: : 有八卦吗?
: :