1.媒体来源:
中时
2.记者署名:
朱绍圣
3.完整新闻标题:
历年首见！陆29城“地铁全面亏损”负债总额达19兆
4.完整新闻内文:
大陆各地过去大力投入交通基础建设工程，但29个城市地铁财报显示，如果扣除政府补贴
，全部出现亏损。上述地铁总负债达4.3兆元（人民币，下同，约合新台币19兆元）。在
过去4年，中国各城市地铁负债数字逐年增加。
近期，中国大陆29个城市的地铁集团、轨道交通集团（简称地铁公司）公布2023年的财务
报告。陆媒界面新闻统计分析发现，2023年地铁公司收入普遍上涨，但不少公司利润却下
降。与此同时，政府提供的补贴大多上涨。
从营收规模来看，深圳地铁继续保持大陆全国第一，2023年收入达到了251.5亿元，比上
一年增加11.8亿元。不过，扣除政府财政补贴7.3亿，净利润负1.8亿元。
从利润来看，北京地铁是中国最赚钱的地铁公司之一，2023年归母净利润为24亿元，但是
其中政府补助达到253.4亿；第二位是成都轨道交通，归母净利润8.3亿元，其中政府补助
达69.6亿；净利润其次是天津轨道交通、长春轨道交通、青岛地铁、宁波轨道交通、南京
地铁、福州地铁等。
报导指，被纳入统计范围内的29家地铁公司中，25家营收上升，但有17家利润下滑，利润
上涨的公司增加值基本在2亿元以下。但若扣除政府对这些企业的补贴，全都出现亏损。
据报，中国29座城市地铁去年总负债为4.3兆元，如果加上其它没有公布财报的地铁公司
，全国地铁行业的负债额更大。一个可以对比的数据是，国铁集团2023年末的总负债为
6.13兆元。
据《中国经营报》记者统计，全国至少有26个高铁站建成后，因位置偏远、周边配套不足
、客流量低等缘故，处于未启用或关停状态。例如海南环岛高铁万宁市和乐站、京哈高铁
沈阳西站、丹大快速铁路丹东西站和广宁寺站等均处于建成未投入运营的状态，主要原因
都是客流量太小。
根据2020年公布的22个城市地铁盈利情况，深圳、广州、武汉、南昌、济南、沈阳、厦门
以及兰州7个城市扣除政府补贴，仍然盈利，2021年24个城市地铁数据显示，扣除政府补
贴盈利的企业为5个，2022年32个城市中盈利企业5个，去年则“全军覆没”。
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6.备注:
我没有唱衰中国 喔!!! 这些都是事实!!!