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1.媒体来源:
storm
2.记者署名:
陈怡颖
3.完整新闻标题:
电商平台“1政策”害惨物流！司机“一天工作12小时”血汗内幕曝：各种理由被扣钱
4.完整新闻内文:
名电商平台虾皮购物近期开放广大消费者有条件免费试用“隔日到货”，只要在一定期限
内下单即可隔日收货。然而服务虽便利，却让下游承包商和物流司机苦不堪言，有司机透
露，公司为了达到服务目标却让他们成了牺牲品，每个月薪水会被莫名其妙扣多少钱，完
全无法预知。对此，虾皮也做出回应。
根据《CTWANT》报导，一位担任虾皮下游物流承包商所聘雇的司机A男透露，自己负责往
返桃园、台中一带的虾皮店到店收送货，由于“隔日到货”的关系，每天工作压力都超大
，每天他要开着货车南下送货，再等晚上打烊后到指定店到店门市取货、再回物流中心理
货，一天工作时间超过12小时。
承包商找各种理由扣司机薪水
A男抱怨，通常司机们抵达门市时，店员都已经整理好货物，让他们直接用APP扫完货就收
走；理想状况下都能顺利扫描收货，但实际操作中经常出现问题。有时应收的20箱货物只
能扫出2箱，剩余的18箱即使带回物流中心核对无误，仍因未拍照佐证而被虾皮以“未依
规定收货”为由扣除酬劳，每箱罚款高达100元，导致他们常常还得花费大量不必要的时
间拍照，以便证明有完成取货和自身清白，没有在指定时间内回到物流中心也会被扣钱。
A男无奈表示，他从4月上班到现在，几乎每天都有司机因为各式各样理由被开罚，他还看
过有司机因手推车不慎刮伤店内墙壁，被虾皮索取高达8000元的复原费用，且必须由虾皮
内部工班进行修复，拒绝找外面的工班来复原；尽管每天3000元薪水待遇好像还不错，但
被扣一扣都不知道少了多少钱，而且还没有劳健保，“领个薪水变成在开惊喜包，还不知
道会不会变成惊吓包。”
司机工作连轴转无法休假
今年5月初，承包商们为达成虾皮力推的“隔日到货”目标，调整了物流配送频率，要求
司机周一至周五进行配送加送货，周六配送，周日收货，意味着司机们几乎无休。
A男指出，他每天工作超过12小时，从桃园开往台中送货，再前往指定门市收货，整天几
乎没有休息时间，而且4月以来还没休过假；他透露，承包商若无法配合虾皮政策，也会
面临高额罚款与违约金，只好转而要求司机不间断上班。
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