高雄轻轨深夜加班车 乘客个位数
自由时报
〔记者王荣祥／高雄报导〕
高雄轻轨试办“深夜加班区间车”满一个月，读者爆料曾目击夜车经过、车上看似“没人
”？官员透露每班车大概仅二到三人，多为个位数，捷运局则表示等两个月试办期满后，
将汇整数据、全面检视，评估是否续办。
高雄轻轨今年元旦成圆，一、二月因试营运免费搭乘，加上农历年假人潮、黄色小鸭等因
素，人气大幅攀升。二月廿六日起正常收费，三月份三万人次 、四月二．九万人次，都
比去年同期显著成长。
轻轨于四月十五日起至六月十四日止，以两个月时间试办“深夜加班区间车”，顺行末班
车于抵达C1篱仔内站后，夜间十一时卅八分再以深夜加班区间车方式延驶至C14哈玛星站
，后再折返C1站。
至五月中旬，轻轨夜车试办已满一个月，有读者向本报指出，曾在路上与轻轨夜车擦身而
过，因为轻轨速度不快，可大致看到车内情况，感觉好像“没人（司机员除外的乘客）”
？但读者也补充，或许其他站有人上下车。
官员私下透露，轻轨夜车搭乘人数几乎都是“个位数”，常常只有二到三人，但因还在试
办期间，还须观察。
轻轨夜车试办计画启动初期即有民代提出质疑，市议员张博洋说，试办范围主要为观光路
段，假日才有搭乘需求，怕乘客数不多；市议员黄绍庭也认为，半夜应该没有观光客会去
搭轻轨。
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