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1.媒体来源:
storm
2.记者署名:
陈怡颖
3.完整新闻标题:
新车半个月只拿4000辆订单！汽车大厂“股价暴跌30%”裁员5600人
4.完整新闻内文:
中国电动车产业价格竞争、产能过剩问题，不仅外溢全球市场，连自己人都撑不住！汽车
业龙头“理想汽车”日前宣布大裁员，将解雇占比18%的员工，预计这波约有5600人受到
影响，另外还因为销售不如预期下调销量，导致股价直接暴跌30%，惨被投资人集体提告
。
根据中国媒体《21世纪经济报道》16日报导，理想汽车在5月分批解雇18%员工，影响涉及
多个部门，其中销售服务运营部门将裁减400多人，200多人的招聘部将减少到40至50人，
而智慧驾驶部队伍将缩减至1000人以下；根据理想发布的财报显示，2023年员工数多达
3.16万人来看，这次大约有5600人要被裁员，补偿方式则为N+1。
报导提及，理想汽车在去年共交付了37.6万辆新车，全年营收为1238.5亿元人民币（下同
，约新台币5523亿），净利润超过118亿元，继特斯拉、比亚迪之后，成为中国新能源汽
车的第3大巨头，销量增速达到52.9%。为此理想去年底信心满满，预期今年的目标是要卖
破80万台车，于是大幅招人，员工人数相较2022年同期增幅多达63%。
新车被呛“像灵车”，MEGA上市销量超惨淡
然而理想第一款纯电动车MPV MEGA及新款L系列今年3月上市后销量没有达到预期，还因为
车型太丑惨遭网友P图、吐槽“像灵车”，销售惨澹到不行，半个月只拿到4000辆车的订
单；更惨的是，由于太过专注于要卖MEGA，连带理想汽车原本的L系列主力车型销售也大
受影响，“甚至连店里摆放的位置都没有”。
https://img-s-msn-com.akamaized.net/tenant/amp/entityid/BB1my9yW.img
理想汽车新车型MEGA系列。（图／翻摄自微博）
对此董事长李想坦言，当初对“纯电动车”的销售策略存在误判、过度关注销售竞争，导
致“欲望超过价值”；为了想办法止血，理想汽车也将年度销量从80万下调到56万至64万
台，还把全系列车款大砍价的同时，采取最有效降低成本的方式——裁员，赶在6月15日
员工股票解禁前裁员完毕，以节省用于股票兑现的资金成本。据悉理想汽车2023年员工总
薪资超过121亿元，人均超过38万，此次裁逾18%大约能节省21亿元。
下调销量惹怒投资人
理想汽车在MEGA汽车上市前、2月26日的财报会议宣布，预期2024年第1季交付辆大约10万
台，但才过20天就公告改口称，因为销量不及预期，因此将第1季的预期交付量下调到7.6
万台至7.8万台。不料下调销量、大降价等一系列措施却导致理想汽车股价显著下跌，港
股、美股在2月26日至3月20日间跌了30%。
根据《第一财经》报导，全球投资者权益律师事务所罗森律师事务所日前宣布，代表理想
汽车的证券购买者提起了集体诉讼，指控公司在市场需求及运营策略方面存在虚假和误导
性宣传。
诉讼内容指控，理想原定第一季的预期交付量根本就根本不太可能达成，还在推出MEGA车
款时夸大市场需求、运营策略，因此要求赔偿由于股价下跌所造成的投资人损失。对此理
想汽车则回应说是“毫无根据”，将尽全力保护公司和投资人利益。
中国电动车削价竞争太激烈
从整体行业环境来看，中国电动车市场正面临前所未有的价格战与产能过剩问题，中国乘
用车在2024年的销售预计将达到2680万辆，而主要制造商的销售目标已经接近3000万辆。
国际能源署（IEA）的报告指出，目前在中国市场上，60%的电动汽车已比燃油车便宜，而
其他国家预计要到2030年才能跟中国齐平。（相关报导：小米电动车SU7“全国首撞”失
控画面曝！刹车片碎成渣　超狂维修费用吓呆986万人｜更多文章）
众多汽车公司纷纷启动降价策略，特斯拉把中国市场的4款车型售价大砍1万4000元以刺激
销量，小鹏汽车和理想汽车等其他车企见状立刻跟进。野村证券分析师应重熙（Joel
Ying）认为，这样的价格竞争、产能过剩形势预估要持续2、3年，市场才能重新稳定下来
，届时不少中小型车企早已被淘汰。
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