1.媒体来源:
自由时报
2.记者署名:
记者林承鸿／台北报导
3.完整新闻标题:
柯文哲案子又一桩？内湖市有地贱租车商 新创基地拿来卖车
4.完整新闻内文:
台北市议员洪婉臻今天在财政部门质询揭露，前台北市长柯文哲2016年启动“内科2.0计
划”，提供6处市有地供新创产业使用，但实际上内湖2块用地竟都被作为汽车销售中心，
新创空间占比未达标准，租金更是远低于市价。她质疑市府为奥迪及特斯拉等企业开后门
，要求产发局检视市有地扶植新创产业做法，检讨租金及不符规定的签约年限。
按照招标合约，奥迪及特斯拉新创空间需分别至少占总楼地板面积的10％及20％，但奥迪
总面积3845坪，新创中心仅占9.6％约370坪；特斯拉总面积2991坪，新创中心只占14.33
％约428坪，两者都不符合约规定。洪婉臻更出示影片，直指奥迪新创空间被当作储藏室
，哪来的新创？
洪婉臻说，特斯拉及奥迪两区租金与邻地租金差很大，奥迪每年租金约4310万元，每坪月
租金约934元；特斯拉每年租金约3743万元，每坪月租1043元，两者不论跟内湖区店面或
厂房市价租金相比都低很多，以店面市价换算下来每年租金价差总和超过1亿6千万元，她
批评市府贱租土地给车商。
根据台北市市有公用房地提供使用办法，市有地使用期间以不超过3年为原则，但奥迪和
特斯拉租约却是5年+4年以及5年+4年半，洪婉臻质疑为何租约逾越使用办法，偷渡延长。
洪婉臻要求产发局全面检讨运用市用地扶植新创产业的做法，提供更高比例的新创空间，
避免以新创之名行营利之实。她也要求公有土地租金应按年调整以符合行情，检讨合约年
限不符规定的缺失；用地在合约期满后要重新规划，提供市民更需要的新创空间与公共设
施。
产发局长陈俊安说，两案确实有检讨空间，会去了解为何奥迪及特斯拉的签约年限超出规
定，是不是当时有他的使用背景考量。陈俊安说会回去重新检讨跟评估两案，看要如何让
用地更符合扶植新创产业的目的，促进绿能或电动车产业发展。
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