1.媒体来源:联合报
2.记者署名:徐榆涵
3.完整新闻标题:
撞断巴尔的摩大桥！货轮21名船员惨困船上 7周来与世隔绝
4.完整新闻内文:
美国马里兰州巴尔的摩“凯伊桥”（Francis Scott Key Bridge）遭受新加坡籍货轮“大理
号”（Dali）撞击桥墩，于当地时间3月26日凌晨1时30分左右坍塌，当局13日执行精准爆破
清除大桥残骸，但至今停泊河上的大理号仍有21名船员受困，7周来与世隔绝。
巴尔的摩具指标性的凯伊桥被大理号撞断后，导致多辆车辆及施工人员落水，共6人丧命。
事发至今已7周过去，当局13日对大理号进行爆破拆除作业，目的是将桥梁的部分残骸炸入
水中。当局与船员们都希望，这次的拆除作业能为这个漫长过程画下句点。
BBC报导，大理号货船长289公尺，原定27天后抵达斯里兰卡，未料撞上凯伊桥，导致数千吨
钢材和水泥落入帕塔普斯科河（Patapsco River）中，造成大理号搁浅、21名船员受困船舱
内。
大理号船员中有20名印度籍和1名斯里兰卡籍。由于签证限制，他们都无法下船。工程人员1
3日以小型炸弹精准清除落在大理号船头的桥梁残骸时，这21名船员也仍在船舱内。当局亦
派出消防队待命。
在可控制的爆破工程进行前，美国海岸防卫队少将吉尔里斯（Shannon Gilreath）表示，船
员将留在甲板下，消防员已做好准备。称这些船员是货轮的一部分，对于维持货轮运作“不
可或缺”，“他们也是货轮上最佳的应对人员”。
报导指，大理号本周将重新浮起，但何时能驶回距离仅3.7公里的巴尔的摩港，仍然是未知
数。
美国联邦运输安全局（NTSB）的初步调查报告发现，事故发生前大理号曾两次断电，导致设
备瘫痪，并指出该船在事发前10小时也曾断电两次，当时仍停泊在港口。
船员们这几周以来的生活陷入悲惨处境，为了配合调查，他们的手机被FBI没收，数周以来
几乎与外界断联，无法传讯息或使用网络银行，家中付不出每月帐单，在入睡前也没办法看
一看子女的照片。
新加坡海事官员工会和新加坡海员组织11日发布联合声明，由于“对个人刑事责任没来由的
恐惧”和情绪压力，船员们的士气低落是可以理解的，因此呼吁当局尽速归还他们的手机，
与家人断联已带给他们巨大困境。
国际海员工会（SIU）主席亨德尔（David Heindel）也表示，“无论调查需要多久时间，船
员的权利与福利都不应该受到侵犯”。
目前船员们已经拿到了没有网络数据的临时手机和SIM卡，还收到来自各个社区团体和私人
捐赠的爱心关怀包，包含最近几周接连送过去的印度零食和手工棉被，但目前尚不清楚他们
的归期。
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