1.媒体来源:
联合新闻网
2.记者署名:
林铭翰
3.完整新闻标题:
未戴安全帽等5违规仍可检举 道交条例新规定最快6月上路
4.完整新闻内文:
立法院会今天（14日）三读修正通过“道路交通管理处罚条例”部分条文，限缩民众检举交
通违规的项目，但保留骑机车未依规定戴安全帽、不依顺行方向停车、占用身障者停车位，
还有在人行道与行人穿越道违规临时停车等，仍开放检举；同时修正道安讲习扣抵违规点数
次数，从现行的每年1次可抵扣2点规定，放宽为每年2次可抵扣4点。
违规记点新制在去年6月30日上路，同时放宽民众检举及增加记点项目，导致违规件数暴增
，引发职业驾驶上街抗议，行政院会在今年3月7日通过“道路交通管理处罚条例部分条文修
正草案”，并排临停等10项轻微违规，修法后都将不再开放民众检举。
立法院交通委员会在4月29日初审通过此案，重点包括删除部分可施以劝导不予举发的违规
事项、从严认定违规行为记违规点数的方式，并且修正道路交通安全讲习扣抵违规点数的次
数。交通部公共运输及监理司长林福山受访时表示，由于新规定不需相关配套施行准备作业
，预计最快6月就可以生效施行。
根据三读通过条文，明定骑机车手持移动电话通话、汽机车驾驶人吸菸影响他人行车安全、
倒车未显示灯光或不注意行人及大型车倒车无人在后指引等，不开放民众检举；但骑机车未
依规定戴安全帽、不依顺行方向停车、占用身障者停车位，还有在人行道与行人穿越道违规
临时停车等，未来仍然开放民众检举。
至于违规记点的部分，限缩当场由警察拦检、可确认驾驶人身分才纳入记点，排除迳行举发
、科技执法与民众检举等情形。另外，本次也同步修正道路交通安全讲习扣抵违规点数次数
，从现行的每年1次可抵扣2点规定，放宽为每年2次可抵扣4点。
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6.备注:
不戴安全帽没有影响他人安全 可检举
行车抽烟而影响他人行车安全 不检举