其实花东真的不太适合高铁跟高速公路
主因就是路廊狭窄跟地震多，再加上台风大部份都是从东岸登陆的
因此如果硬要盖可能就会要打桥基在太平洋上，大风时就可能要减速甚至停驶，本身工程
难度也非常之高，而且也容易因为地震造成受损
但花东人确实需要一条安全的回家的路，其实现有的都不太安全，顶多就苏花改还行，这
次地震后估计未来20年都有风险
我就很好奇明明萧美琴就推过蓝色公路（苏澳港到花莲港），但民进党中央执政后却几乎
没有宣传（个人最近听李鸿源谈到才知道还有这条），弄到邮轮都要卖人了，然后这次震
灾为了救援才又拿出来用
我也知道花东人都想快速回家，但如果蓝色公路分掉观光人潮，那相对快且最安全的铁路
不就可以空给花莲人？
到底为何政府没有一些配置的政策，比如观光政策，交通配套票（结合国内线航班之类）
，花东地区居民特价票，快速通关上下船之类的，甚至连像样的宣传都没有（最近才知道
有这条但我知道时船都卖人了）……
这不是民进党自己当年提出的政策吗？