如题
我看大部分捷运站的月台到车站都是3到4座手扶梯加楼梯
高运量捷运一台车满载是2500人
手扶梯速度每分钟30公尺 每秒钟0.5公尺
手扶梯踏板深40 公分 台湾人喜欢隔一阶站
北捷尖峰班距2分15秒
135*0.5/0.4/2*2*4=675
如果大家都遵守规定不用走的 下车超过675人
捷运站手扶梯就会来不及运输
有没有北捷当初手扶梯规划这么少的八卦？